本帖最後由 tommy.wu 於 12-10-30 02:02 編輯
這篇不是觀盤重點，只是撐壓指數的運用說明
下面點位是10/29的點位，請勿搞混...
有大大來信問到:
Tommy大 請問撐壓指數的運用 能再細說嗎?ths
大大 如何判別關卡的停損停利 感謝您
6第六關: (7254~7257~7271)
2第五關: (7228)
3第四關: (7203)
5第三關: (7154~7167~7180)
1第二關: (7136)
4第一關: (7107~7108~7118)
上攻壓力:
前日結算價7092 (從這裡開始往上或往下看)
下跌支撐:
5第一關: (7095~7092)
2第二關: (7085~7079~7072)
1第三關: (7051)
3第四關: (7027~7020)
6第五關: (7011~6993~6979)
4第六關: (6963~6961)
小弟用上面10/29的關卡為例來說明:
說明之前，先溝通一個觀念，一個想法
想像台指數就像一個沒有動力{雲霄飛車}=>請一定要這樣想
想像撐壓指數4，就像在4層樓高度=>請一定要這樣想
那麼早盤收過7118的四樓高，要再過一樓高的7136是不是就很容易
那麼要從一樓高7136，再過五樓高的第三關，是不是就很難了…
那一定過不了嗎?當然不是
只是有條件的，條件就是要{踩油門}
{踩油門}在盤中，沒有其他的指標，就是{量}
雲霄飛車{理論上}，可以從四樓再滑到四樓的高度
但{實際上}是不可能再滑到同樣的高度，因為有{磨擦力}
台指數也是，同樣有磨擦力，這摩擦力就是{時間}
過關時間拖的越久，油門就要踩的越重
10:20高點7153，上不了五樓，因為沒重踩油門還放鬆油門
11:15拉回一樓7136之前，空方是不是也沒重踩油門，順勢就下來了
因為從五樓滑到一樓，不需{油料}，放空擋就夠了
11:20破一樓7136，要下攻7107的四樓，空方是不是就一直在{油料}了
下攻上四樓，要在攻下跌支撐的第一關7095~7092有五樓高
空方是不是就在11:55{重踩}油門，一路殺到7093
但油料不夠，自然就{回滑}到上攻壓力的四樓收7108
簡單解釋就是這樣，以此類推…
這雖然是事後文，看圖說故事，馬後炮…但也不失為一種檢視操作的方法
(小弟開始有點想寫盤後的關卡分析了…對小弟的操作會有助益)
關卡間的撐壓指數運用，算是一種簡易型的波浪理論
無論上漲或下跌，都需要{油料}，因為都要過關斬將
做期指是要承擔一定的風險
百戰百勝，百分百精準…小弟真的很有心，但卻無能為力
小弟能提供的只是一個方向而已
記住:期指世界沒有天堂…只有戰場
小弟的點位計算，真的沒有公式，所以每天的點位都要算4個小時左右
請大大各位好友不要再問我，我只能說我用到的東西如下:
點位:多空主力的籌碼+ +布林通道
撐壓指數:多空主力籌碼+黃金切割率
關卡:多空主力籌碼+波浪理論
最後會用甘氏矩陣圖，再驗證一次
誤差不大就用，誤差若大就從新檢視一次
PS:拍謝厚!打一支{將}吼林告
布林+甘氏=>可以問于庭大
波浪=>可以問梁美女
黃金切割率=>可以問google
另外，竹大的{縮頭縮腳四點原則}也是極短線判斷多空的好方法