《航運股》船價大跌，裕民：無需提列船價減損
2012/08/18 10:07 時報資訊
【時報-台北電】今年船價大幅下跌，麥格里證券估裕民 （2606） 根據新的會計制度，今年第四季要提列5.5億元船價減損，對此，裕民指出，公司並不一定要根據船舶市價來估，可以在年底根據船舶市價，船舶掌握的合約所能帶來的現金流，以及合約到期後船舶可以做到的租價來做重估，目前看不會小於帳面價值，應該不需要提列減損。
裕民高階指出，公司在2007與2008年船價最高檔時並未下單造船，以海岬型船來說，當時最高價曾經破1億美元，2010年6月裕民向上海外高橋造船廠訂造的2艘大海岬型船，每艘造價為6，040萬美元，另外向廣州中船龍穴造船廠訂造兩艘巴拿馬型船，每艘造價3，530萬美元，訂造以來船價估計約跌了一成上下，不過市場上沒有看到實際成交記錄。
此外，中國航運 （2612） 將在12月31日根據當時船價來做重估，重估方式和裕民差不多，公司早在兩年前就將高價造的船列了3千多萬美元減損，也會參考其他同業作法，應該不需要提列虧損。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)