和泰車(2207)受交車遞延且油電車新車效應趨緩，6月銷售9600餘台，低於預期的一萬台。法人評估，和泰車第二季營收季減一成，獲利下滑二成，單季EPS約為2.8~3元之間。
和泰車6月銷售不到一萬台，有可能是部分經銷點為業績獎金考量，將6月訂單的交車時間延至7月有關。第二季銷售約3.05萬輛，比第一季減少。法人估計該公司第二季營收約215億元，季減11%，稅後淨利近16億元，季減21%，單季稅後EPS 約為2.9元。法人並估和泰車2012年淨利小增2%，全年稅後EPS估12.3元。
和泰車旗下油電混和車的新車效應近期有略為降溫的跡象。和泰於今年2月推出台灣第一部國產化的油電混合車Camry Hybrid，由於訂價親民加上適逢國內油價調漲，市場反應熱烈。根據統計，Camry Hybrid在3月和4月交車數分別高達1375輛和1116輛，但由於國際油價大幅下跌，降低油電混合車對消費者的吸引力，5月和6月分別交車971輛和699輛，低於預估；法人將Camry Hybrid今年銷售預估由1.2萬台略降至1萬輛，不過，法人認為，油價上漲應屬於長期趨勢，油電車仍將會是創造差異化及市場區隔的利器，因此仍看好未來和泰油電混合車的銷售表現。