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wang
發達集團首席分析師
來源:
財經刊物
發佈於 2008-12-18 08:21
不畏亞股挫殺平盤 指數強勢帶量整理
不畏亞股挫殺平盤 指數強勢帶量整理
太平洋證券 2008-12-18
盤勢普析
Fed出奇不意大幅調降聯邦基準利率3碼至歷史低檔水準,約0~0.25%,因此激勵道瓊尾盤拉升,終場拉高359點,漲幅4.2%,連動激勵亞股早盤走勢全面開高逾2%。但亞股普遍開高走低至平盤以下後急拉,終場日經收在8602點,漲34點或0.4%,首爾指數收在1169點,漲8.19點或0.71%,反觀台股相對強勢,因為期貨結算帶有喀空行情,維持相對高檔震盪,並且成交量迅速又攀升至945億元的高檔水準,並以4648點作收,漲幅0.67%。
受Fed大幅降息衝擊,美元近日持續走貶態勢顯見,新台幣盤中升破33元的整數關卡,直接衝擊到出口商匯價,電子族群在開盤漲升過後,早盤仍有宣洩賣壓。週二政府首度明確表示將挽救台灣DRAM產業,以短期紓困並促成產業整合為處理方向促成產業整合,並鼓勵提升美、日為來源之技術,使得力晶、茂德等追價買盤活絡,不過長期而言,紓困方案對其產業發展可能造成長期萎靡不振,最終仍須朝整併一途。而週三盤面最為強勢者首推非金電族群中的水泥、傳產、鋼鐵、營建類股,中鋼、豐興、官田鋼在中直接攻上漲停價位,營建族群受惠央行一口氣降息3碼激勵,資金緊俏程度減緩,冠德、京城、皇翔、宏普、長虹、日勝生亦是數度站上漲停。在行政院同意開放中國QDII基金投資台股市場,以及加上不動產證券化修法,允許未來陸資購買在台灣發行的REITs,理論上,兩岸間互助投資腳步已大步向前,鑑於全球經濟活動有六成以上在亞洲發生,即便是近期景氣衝擊國際總經數據,影響消費端需求,不過兩岸互惠關係有機會在期中發展更微妙的合作進步,中長期沒有看壞的理由,理性預期中概、運輸港運發展實有機會見效。由於美國汽車紓困案未來走向17日將有更進一步的進度,不論紓困與否,衝擊不是汽車產業便是金融數困資金,解讀均無需過分樂觀。
以長天期波段走空最沉重的反壓線來看,自9309點以及7376點兩日高點連線可以看出,週三大盤反壓力位置位於4800點上下,週三指數最高走到4725點,此外,上方一是面對季線壓力,二是前波跳空缺口,可謂壓力重重,16日成交量縮為586億元,說明了市場在美股未表態前是以觀望態度視之,而17日開盤即量出,主因美股大漲所致,籌碼方向仍未定位。未來反彈力道能否持續主要還是觀察長紅K線成交量是否可以持續緩步增溫。
投資建議
中長期波段佈局仍以大三通後有利兩岸運輸與資產概念為主,短線上雖有利多出盡的獲利賣壓,但中長期仍是眾多個股中的首選,失業概念的遊戲機產業亦是不錯的選擇。另外,搭配歐巴馬概念之網通基礎建設仍有發展遠景,可逢低承接。受匯新台幣升值之內銷傳產預期在Q4有不少匯兌利益回沖,亦是短上操作的選擇之ㄧ。
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