【陳慜蔚╱台北報導】不畏散裝航運市場景氣低迷，中國航運（2612）向台船訂造兩艘20萬3000噸新船提前交船，首艘中華光輝輪上周六交船。
中航董事長彭蔭剛說：「早上交船、下午馬上投入市場營運。」新船由瑞士Swiss Marine承租並簽下5年日租金2萬美元長約，估每日獲利近4000美元。
而提前到12月10日交船的中華鴻運輪將簽下5年日租金超過2萬美元的長約，都將挹注今年中航獲利，法人估中航今年每股純益將維持在4元以上。
雖然明年散裝景氣預料仍將持續低迷，但法人認為中航長約鎖住獲利，看好明年獲利優於今年。
長約助明年獲利更優
中航總經理周慕豪分析，雖然市場景氣走勢看法不樂觀，不過散裝船主要運載民生必需品，因此仍會有一定的需求支撐。
周慕豪進一步說明，目前影響散裝市況不好的主因來自於船舶供給過多，若按照現有全球造船訂單態勢來看，明年因造船訂單仍在那裡，理論上不會太好，但2013年訂單量少了很多，相信之後會慢慢好起來。
因此在自有資金充沛的情況下，周慕豪表示，雖然未來兩年景氣可能持續不好，尤其還有歐債問題，可能使情況更差，但考量到公司永續發展，以及長期汰舊換新以及船隊擴充，明年仍可能繼續新造船舶。