不關廠了？福斯CEO：還有「更聰明的解決方案」
汽車大廠福斯（Volkswagen）日前傳出正考慮將裁員人數翻倍至10萬人，並關閉德國4家工廠，消息一出引發熱議。不過，福斯執行長布魯姆（Oliver Blume）在最新的訪問中表示，比起關閉工廠，還有「更聰明的解決方案」來節省資金，並稱目前在降低成本方面已經取得一些進展。

德媒先前揭露福斯潛在的裁員、關廠計畫後，引發工會的反彈，譴責布魯姆在製造員工恐慌，並要求他在公布全面重組計畫的細節後，直接向員工作出解釋。



德國《畫報》（Bild）週日（12日）刊登的訪問中，布魯姆似乎排除了關廠的可能性，並稱對於這家歐洲最大汽車製造商來說，還有「更明智的解決方案」。他表示，去年福斯汽車在德國工廠平均削減了5分之1的成本，這是一個強勁的進步。

布魯姆受訪時直言，福斯的產品非常受歡迎，但是公司從中獲得的利潤卻不夠多，這就是為什麼必須削減成本，在各方面都是。

由於缺乏勞方代表的支持，福斯的重組計畫前景仍不明朗。根據當地媒體報導，週四（9日）於狼堡（Wolfsburg）舉行的一次會議上，19名董事會成員中，有12人否決了這項提案。

福斯工會週六（11日）則表示，由於這些計畫在董事會召開會議討論之前就外洩，導致人們對於布魯姆「嚴重失去信任」。聲明稱，他在2022年上任初期贏得的員工好感幾乎「蕩然無存」，他必須在暑假後舉行的會議上向員工解釋這些問題。

布魯姆向《畫報》表示，福斯的目標是提高每款車型的銷量，因此，目前正在系統性地精簡產品組合。除了相對高的勞動力、能源成本和繁瑣的官僚主義外，福斯還面臨中國日益激烈的競爭和不斷下降的需求，美國的貿易關稅也削減了旗下豪車品牌奧迪（Audi）和保時捷（Porsche）的收益。

布魯姆坦言，福斯所處的環境從未像今天一樣充滿挑戰和風險，地緣政治緊張局勢、貿易壁壘、監管、市場動盪和激烈的競爭都讓公司面臨挑戰。