【經濟日報╱記者簡威瑟／台北報導】 2010.10.30 03:41 am
台股高檔震盪局面不變，昨（29）日開低走低，成交量小幅萎縮至1,065億元。雖然受到國際股市漲多拉回影響，不過台股月線依然收紅，法人認為，傳產類股中的塑化族群受到旺季來臨激勵、航運類股則有需求增加的推升，後市表現看好。至於IC測試族群，則可望受惠於科技大廠營收表現，後市不看淡。
傳產類股儼然成為台股多頭的撐盤主力，儘管塑化族群近期股價降溫，不過群益葛萊美基金經理人蔡志仁表示，隨邁入第四季需求旺季，加上歐洲今年冬天可能面臨千年寒冬，在油價正面看待情況下，塑化類股股價近期可望得到支撐，預期將有表現空間。
摩根富林明JF台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出，外資紛紛調高台塑集團目標價，激勵塑化族群先前股價大幅走揚，顯示相當看好隨全球經濟復甦腳步，塑化產品需求將會提高，進一步推升第四季與明年的獲利成長。
葉鴻儒表示，中國十二五規劃啟動將積極拉近城鄉差距，建設需求有助原物料需求擴增，對塑化族群是另一項利多，相關產業鏈個股將受國際資金持續青睞，第四季財報表現熱度可望延續。
景氣復甦的柴火，也給同屬傳產的航運族群增添熱度。匯豐安富基金經理人石隆智表示，除了全球景氣復甦帶動航運獲利表現外，航空股尚得兩岸航線運量增加、票價提高的助威，估計在兩岸航班仍未超過500班以前，票價下跌空間有限。
石隆智指出，中國大陸消費能力的提升，使貨櫃海運進口物品增加。據統計，歐美航線回程裝載量已從過去的30%至40%，提升到六成以上。預估海運貨櫃產業有機會重演2003年至2005年的多頭行情，相關類股股價在明年第一季有機會再度起漲。
保德信新世紀基金經理人張淑蕙認為，貨櫃航運產業尚具有落後景氣復甦特性，部分新造船訂單受到先前金融風暴影響，取消或延後交船時程，但隨運輸需求逐漸回溫，預估今、明二年需求成長率將大於供給成長率，基本面相當有利。
電子類股方面，IC測試族群受上游大廠營收表現激勵，第四季受惠程度可望提高。德盛安聯台灣智慧趨勢基金經理人鍾兆陽說，本周晶圓雙雄相繼召開法說會，均釋出對第四季及明年產業持續看好的樂觀訊息。顯示在季節性效應過後，台灣電子產業的前景依然看好。
法人指出，目前一些晶圓測試廠商在國外客戶訂單出貨持續成長下，營收跟著創下新高。歐美訂單增加與中國消費力升溫，亦有助化解第四季營運接單下滑的疑慮。