長榮航(2618)受惠於今年前三季EPS 3.73元，創新高利多，加上10月31日長榮航及華航即將開啟台北松山與東京羽田機場對飛歷史一頁，華航(2610)、長榮航今日股價續揚。
長榮航公布了今年第三季財報，單季稅後大賺58.26億元，超過上半年總和，創下單季歷史新高，前三季稅後獲利110.46億元，每股稅後盈餘（EPS）3.73元，同樣為歷史新高佳績，優於市場預期。長榮航表示，第四季客運表現平緩，貨運則尚待觀察。
華航儘管尚未公布正式財報，但獲利也不容小覷。法人估華航今年前三季獲利應有120億元的實力，稅後EPS應在2.5元左右。
至於10月31日對長榮航、華航而言，也有一大利多題材，台北松山與東京羽田機場對飛，航線天天有機次，除可有效紓解機位緊張的日本航線，也成為松山機場轉型為「東亞黃金航圈」的第二條航線。
據了解，華航、長榮首航班機已超過七成旅客預訂，預估開航前應會被搶訂一空，首航時兩家航空公司計劃以空中巴士A330大型客機飛航。由於今年台日航線非常熱門，新航線的開航，可增加15%的運能，可望提升兩大航空公司第四季的營收。