韓國業界對加入阿拉斯加液化天然氣開發計畫持保守態度

綜整韓媒報導，韓國產業通商資源部部長安德根本(3)月4日訪美時，表示有意與美日共同進行阿拉斯加液化天然氣(LNG)開發計畫，並認為透過擴大自美進口液化天然氣，可減少對美貿易順差，緩解美國對貿易赤字之不滿。此外相較於自中東或墨西哥灣運輸液化天然氣至韓國需要數週，自阿拉斯加南部航行至韓僅需8天，有助進口管道多元化及提高效率。且該計畫位於北極海域，韓國破冰型LNG船有望投入，韓鋼鐵及建築業也有機會參與建置運輸管線，預計可使韓國造船、鋼鐵業受益。韓政府已成立諮詢小組審議投資該計畫可能性。

反之，韓國業界則不看好該計畫，仁川大學經濟學教授、前能源經濟研究院院長孫揚訊(音譯)表示，管線長達1,300多公里，且冬季結冰，施工將艱鉅且漫長，供應韓國LNG額度估計需10年方能提取，現川普總統不顧美國民眾反對強行推動，未來可能隨美國政權輪替而使該計畫再度生變。

另該計畫能否獲利牽涉能源價格變化，經濟合作暨發展組織(OECD)區域開發政策委員會副主席吳昇益(音譯)表示，液化天然氣價格走勢存在很大不確定性，無法預知日後液化天然氣是否仍為賣方市場(sellers market)，擁有優秀建設及鋼管製造能力不等於能夠獲利，且在美國優先政策下，美國材料及人力可能會優先被考慮。學者提醒政府倘以公部門資金大規模投資此計畫，恐重蹈先前李明博政府時期能源外交之覆轍，建議目前聚焦於增加美國進口石油天然氣即可。(資料來源：經濟部國際貿易署)