啊呱 發達集團副總裁
來源:財經刊物   發佈於 2024-10-12 19:27

夢想當汽車業務! 他入行後嘆「被潛規則」:加班都被抹掉

夢想當汽車業務! 他入行後嘆「被潛規則」:加班都被抹掉
2024/10/08 17:20 東森財經新聞

每項工作都有不為人知的辛苦,有民眾渴望成為汽車業務,但入職一年發現與理想有落差,特別是無給薪的加班文化令他苦不堪言,甚至為了配合公司的打卡政策,連手機定位都得出現在公司附近,不禁懷疑自己遇到職場潛規則,希望透過經驗奉勸新鮮人「想清楚再來」,上述分享引發網友共鳴,很多人也坦言業務工作表面看起來時間彈性,實際上做起來卻一點都不輕鬆!
民眾在Dcard發文表示,當初夢想成為汽車業務,進入某汽車公司任職,一年下來「體會到的卻是血淚換來的現實」,起初兩個月以為按時上下班,也就是上午8點半至下午5點半,曾經以為按照勞基法進行,「但這美好的假象在我通過業代認證和產險考試後瞬間瓦解,真正的惡夢從那一刻開始。」

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原PO透露,任職單位只有6名業務和一位所長,除了所長其他人都得值班,由於營業時間從早上8點半到晚上9點,因此業務們必須輪流從晚上5點半開始加班到關門,週末還得從早班值班到晚上,過程基本沒有休息。
最讓他不滿的是加班沒有合理補償,在填寫出席資料還有作假的疑慮,例如一開始透過手動簽到,簽到表上只能寫晚上5點半下班,實際加班的工時被硬生生抹去,還曾被公司要求篡改紀錄,就連後來改成手機打卡,為了配合公司政策也得定位在營業所附近,更扯的是晚上9點打卡下班,公司也只提供「因私事加班」或「非公事加班」的選項,事後得知全公司只有會計部門能享有正常的加班程序,「這是怎樣的荒謬?」
原PO提到,公司發放賣車佣金也大有問題,經常三個月發一次,如果身上錢不夠墊付配件費用,還得向公司借錢,救聯產險收入、租賃收入也不計入薪資,但卻要求達成目標業績,透過一年多來的體驗想奉勸憧憬汽車業務的年輕人,「小心掉進血汗坑!這可不是努力就能有結果的,業績沒達標罰你3000到5000,錢拿不到、壓力爆表,我只能說,想清楚再來,別像我一樣進來受罪!」
文章吸引網友留言,有些人建議原PO趕緊逃跑,還提醒離職前季的錄音蒐集證據,然後直接勞工諮詢和檢舉,並且表示「根本社畜人生,勞基法能保障我們什麼,還不是上有政策下有對策」、「業務就是這樣,你受不了還待在裡面,就是找虐而已,我之前做某間房仲也是,大家輪流值班也沒有加班費」、「如果不適合,盡早脫離是對的」。
除此之外,也有網友分享其他產業的業務甘苦談,其中一人自曝在健身房工作,提到健身房業務(顧問)同樣也有職場潛規則,下班後必須留著打電話約客人,沒業績「還會被主管諷刺到你不敢下班」,不過自己當初堅持準時上下班,最終結果就是被辭退。
還有網友喊話原PO認為,一樣都是業務做滿12小時不如去當房仲,雖然輪流值班也沒加班費,但比起當汽車業務相對有保障,至少公司在其他部份會按照勞基法,新人前幾個月還有保障底薪,每個月也一定準時發薪,雖然業績沒達標會被盯到爆,但至少不會亂扣薪水。
(封面示意圖/Pixabay

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