川人與空軍眷村（網路文章）--2
此外，還有電器廠、保險傘廠、儀器修造所、器材庫、油料庫、彈藥庫、醫療所、轉運所、航空站、無線電台、氣象台等單位，分設於成都附近各基地。
各飛行部隊則分駐於成都附近各主要機場，成都成爲國府空軍抗戰時期的大本營。
修築機場
一九四三年開羅會議後，國府決定配合美國盟軍攻勢，由美軍調派B-29重轟炸機進駐中國戰區，擬對東北、臺灣、日本及中南半島等日軍陣地實施毀滅性轟炸。因此，航空委員會選定在成都附近的新津、彭山、邛崍、廣漢四地興建大型機場，專供B-29重轟炸機作戰起降之用。
以廣漢機場為例，廣漢距成都約四十公里，地處廣漢、金堂、新都、什邡、德陽、羅江六縣之間，佔地六千畝，涵蓋十一個村落，決定興建廣漢機場工程後，世代定居當地的村民，不計地價，不爭補償，上述六縣徵來民工七萬二千人，各方支援機具，計汽車、人力板車，獨輪雞公車，加上民工自行編製竹箕、自備田鋤以及工程處所提供的圓鍬、十字鎬、鐵鏟、大小鐵錘等。
一九四四年元月廿九日開工時，距農歷新年不到十天，天寒地凍，環境十分惡劣，廣漢附近十五公里內，各河床石卵幾已取用殆盡，仍不敷所需，美方工程人員研究決定，以河床冲積砂石取代，方解決了困難，其他幾個機場比照辦理。
此外，滾壓跑道及滑行道基礎，遠從雲南各機場調用已使用過的十噸鐵滾數十副，每副用卡車五輛分別裝運，翻山越嶺，趕運成都，並由四川機械公司就地鑄造六套滾壓機，租用蒸汽壓路機及柴油壓路機各一部，同時工作，始將全部跑道基礎工程順利完成，全部機場工程於五月一日完工，距完工期限一百天尚提前一週。