BDI補漲 散裝輪順風揚帆
【聯合晚報╱記者馬瑞璿/台北報導】 2010.08.10 03:02 pm
波羅的海乾散裝綜合指數 (BDI)繼上周小幅回升，漲破2000點整數關卡後，昨日終場續揚4.14%，收在2114點。法人認為，BDI指數先前超跌，未來1 、2個月會出現補漲效應，漲幅約在3成上下，BDI指數可望攻至2600-2700點，國內散裝航運族群久無表現，隨著BDI這波回升，股價走揚，裕民(2606)、台航 (2617)、新興(2605)、益航 (2601)今日均有2%以上漲幅，更帶動運輸類股全面大漲，不管是航空族群還是貨櫃運輸族群，都有亮眼表現。
海岬型運費指數 (BCI)指數大漲13%，帶動BDI指數昨日連三紅，法人表示，近期鐵礦砂需求回溫，加上海岬型日租金持續走揚，最新報價來到21300美元，帶動BCI指數終場大幅上揚291點，收在2485點，巴拿馬極限型運費指數(BPI)與超輕便極限型運費指數(BSI)受惠於北半球煤炭、穀物庫存回補陸續在第3季展開，運費也將有10%漲幅，BPI昨日慶祝收紅，小漲26點，以2607點作收，不過，BSI仍收黑，下滑9點，收在1722點。
法人指出，航運類股雖扮演台股過去2個月來走升要角，但散裝航運族群受到BDI連日重挫壓抑，多無表現，隨著BDI 穩步回升，全球散裝航運股價均連動上揚，不過，國內散裝族群股價反彈幅度仍落後國際大型散裝航商，股價可望持續走揚，投資個股首選同時擁有中國概念的益航。
散裝航運的亮眼表現也帶動運輸類股其他族群同步大漲，貨櫃三雄盤中堅挺，陽明 (2609)第2季因回程運價與去程裝載率都超出預期，法人上修陽明第2季獲利預估，預期單季每股稅後盈餘上看1元，陽明午盤漲幅4.58%，長榮(2603)、萬海(2615)也有2%漲幅。
航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)今日同步走揚，法人指出，長榮航今年獲利表現更甚華航，預估華航今年每股稅後盈餘2.5元，長榮航2.98元，三大法人近日陸續買進長榮航、調節華航，帶動長榮航今日大漲逾半根停板。
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【2010/08/10 聯合晚報】@ http://udn.com/