12/28盤中熱門焦點股
工商時報 數位編輯 2022.12.28

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今（12/28）日盤中熱門焦點股如下，僅供參考：
（1）美暴風雪摧殘 汽車零件廠東陽、耿鼎逆天演出
美國近日遭受世紀暴風雪侵襲，不少小大汽車多被暴風雪摧殘，使市場聯想未來一季的汽車維修空間大增，挹注汽車零件採購景氣升溫，致汽車零件廠耿鼎（1524）與東陽（1319）周三無盤勢大跌逾百點，雙雙逆勢向前行。
迄上午9：44，東陽與耿鼎分別暫報上漲1.43%及2.89%，表現不錯。
此外，據了解，北美最大的產險商日前宣布在12月擴大售後維修（AM）的碰撞零件賠付，加上近日暴風雪推波助瀾汽車零件的買氣，使耿鼎與東陽多具想像空間。（工商時報 數位編輯）
（2）傳振興券再來？王品、美食、漢來與八方雲集展笑顏
疫後景氣相對疲軟，市場傳有關單位將再發振興券刺激終端消費，對觀光餐飲族群而言，無異挹注強心劑，今包括王品（2727）、美食-KY（2723）、漢來美食（1268）與八方雲集（2753）等，都紅光滿面。
據了解，有關單位昨雖否認振興券八字還沒一撇，但市場討論熱度未減，顯示振興舉措只是遲早之事？在股市多係先行反映潛在利多，加上疫後的美食消費，幾呈報復性成長下，使餐飲觀光族群樂開懷。
迄上午9：59，王品、美食-KY、漢來美食與八方雲集，分別暫報上漲3.4%、5.84%、2.34%及4.41%，表現亮眼。（工商時報 數位編輯）
（3）盤中熱門焦點股：
1.耿鼎(1524)：北美暴風雪激勵汽車維修需求暴增，碰撞件訂單可望迎大單，盤初爆量續漲近4%，飆過月線。
2.雲品(2748)：受惠解封及春節旺季，帶量攻克60元關卡，短多延續。
3.創意(3443)：12月營收將創高，但受美科技股重挫影響，股價重跌逾9.5%、向600關下行。
4.科妍(1786)：迎陸解封題材，獲外資偏多操作，放量衝高近9%，站上2年高點。
5.北極星藥業-KY(6550)：與國衛院簽合作意向書，合作開發DNA、mRNA疫苗等相關技術，聞訊走揚近3%，重返90元及五日線。
6.遠百(2903)：2022年營收飛越550億、大增25％，近期外資、投信連日買超，惟短線漲多，今早隨大盤回調。
7.台積電(2330)：美科技股受挫，昨夜ADR跌0.76%，盤初股價回跌至447.5元，失守巴菲特防線。
8.佳大(2033)：鋼市向好+短均上揚，不理外資持續賣超，盤初逆漲近4.5%，扮演鋼鐵前鋒。
9.世紀鋼(9958)：具綠電題材+鋼市回溫，今下午受邀法說，盤初放量續漲逾4%暖場。
10.中鋼(2002)：明年1月內銷接單提前達標，並全力衝外銷訂單，獲投信連兩日買超，盤初股價漲近2%，重登5日線。
11.百達-KY(2236)：近兩周股價大舉回調，今早多頭回神，噴量強彈逾7.5%，拉出一根長紅棒。
12.良得電(2462)：電動車、智慧家庭產品大單到手，本季獲利看俏，開盤不受大盤影響，一度走高2.5%。
13.亞翔(6139)：在手訂單居高檔，2023年相對樂觀，股價創高後震盪，逆揚拚穩高檔。
14.大成(1210)：馬稠後加工廠啟用，營運添柴+旺季效應，多方續趕路，再創本波高點。
15.台玻(1802)：外資連7賣後轉買，搭配投信買超，早盤V型向上突破季線。
16.健策(3653)：未來兩年內訂單沒問題，350元形成支撐，多方信心回籠，來到390元門前。
17.長榮航(2618)：農曆春節連假長達十天，迎報復性旅遊潮，營運動能續揚，股價抗跌守穩短均及月線。
18.慧洋-KY(2637)：預期散裝市況明年有機會回穩，股價抗跌守穩月線。
19.景碩(3189)：擴充營運，追加資本支出逾22億元，股價力守五日均線。
20.華夏(1305)：受惠PVC報價反彈，低接買盤支撐股價持穩。
21.鈺創(5351)：搶攻元宇宙及USB 4高速傳輸等新市場，帶量逆漲逾3%攻月線大關。
22.立積(4968)：預期明年第一季起啟動拉貨潮，股價抗跌續強。
23.jpp-KY(5284)：陸解封有望刺激航太業務，稍早漲至4%壓回，一度漲約2.6%。
24.寶一(8222)：軍工概念相對大盤有撐，今早一度漲逾1%，現力守平盤。
25.華新(1605)：外資昨擴大買超萬張，激勵早盤放量、一度逆漲2%。
26.達爾膚(6523)：解封題材加持，大陸營收可望重回成長軌道，盤初帶量強彈逾2%，登波段高，但反壓隨即現蹤。
27.麗豐-KY(4137)：陸解封題材點火，一度逆勢走揚近2%，攻上10個月高點。
28.羅麗芬-KY(6666)：受惠大陸解封，營運可望走出谷底，挾量跳漲近半根停板，追平前高93元。
29.德英(4911)：多頭發動快攻，急拉鎖漲停，一舉收復50元及半年線。
(時報資訊 李慧蘭)
（4）電動車ETF股價慘 00893、00895創掛牌新低
今年全球汽車生產逐步復甦，卻因晶片缺貨，產量不如預期，台股掛牌的電動車ETF，近期有2檔股價跳水，創掛牌新低價，包括國泰智能電動車（00893）和富邦未來車（00895）。投信法人指出，隨著晶片供應逐漸回到正軌，明年整體汽車出貨量有望持續攀升，其中電動車在各國政府及車廠大力推動下，將出現明顯成長。
台股掛牌的4檔電動車ETF，今早以中信綠能及電動車（00896）和永豐智能車供應鏈（00901）較具支撐。永豐台灣智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥表示，今年在疫情舒緩下，各國汽車產量陸續恢復生產，原先預期全球總產量將達8500~8800萬台，卻因晶片缺料、美國缺工、歐洲電價大漲等因素，實際約僅能生產8000~8200萬台，展望明年，預估晶片供給逐漸正常化，將帶動汽車市場持續活絡。
林永祥分析，美國晶片廠的交期天數已自高點反轉向下，汽車廠商晶片的缺貨情況自然將獲得舒緩，進而帶動產量增加；需求方面，美國汽車庫存仍位在低點，具體反映出目前車市銷售動能仍相當強勁。
除了晶片短缺警報暫告解除，在全球淨零碳排議題發燒下，電動車風潮日盛，比亞迪、Rivian及其他傳統車廠不讓特斯拉專美於前，均力求轉型投入電動車、智能車的製造與研發，為明年的汽車市場成長持續注入另一股龐大動力。林永祥說，無論是各大車廠嗅出電動車趨勢商機，或是政策支持、淨零碳排共識、能源成本等考量，均加速了全球汽車「棄油轉電」潮流，即使明年面臨經濟逆風，電動車市場仍有機會逆勢成長，而在電動車市佔率逐步攀升下，車用電池、充電設備等相關企業營運將相對看好。
林永祥進一步觀察，陸系車廠在電動車市場的影響力與日俱增，主要優勢在於中國內需強勁，相關企業得以快速擴張，在產銷量皆同步拉升下，逐漸侵蝕歐美業者市佔率，尤其隨著未來中國電動車數量快速膨脹，勢必也會同步帶動相關產業鏈，像陸系車用電池廠正在積極擴廠，整體市佔率已超過韓系電池業者，成為全球車用電池供應龍頭國家，此一產業趨勢值得後續密切關注。（時報資訊 任珮云）
（5）聯發科毛利率跌破45% 外資降目標價至649元
美系外資針對聯發科(2454)出具最新研究報告，直言大陸智慧手機需求低迷，使得G SoC商品化的時間早於預期，恐直接損害到聯發科、高通的利潤率，預估聯發科毛利率可能在明年第二季跌破45%，現階段將聯發科目標價由698元降到649元，評等維持中立，並將2023年每股收益下調7%。
美系外資表示，根據近期對產業的檢查顯示，大陸智慧手機需求低迷，高通已決定調降Snapdragon400和Snapdragon600(低端和主流)價格約10% ，其分別為低階和主流產品晶片，藉以消耗晶片庫存，5G的商品化來得比預期更快，主要是因更低迷的需求所致，這恐直接損害到聯發科、高通的利潤率。
美系外資表示，高通的新低端5G SoC產品性能領先聯發科，目前仍擔心聯發科明年上半年的市占率表現，高通擬利用三星更便宜的4奈米製程晶圓推出其SDM 4450晶片，聯發科的同類產品Next-C預計會到明年下半年才量產，故預計聯發科自明年第一季起必須效仿高通將其天璣700、天璣800系列降價10%，以保障中低端市場份額。
美系外資表示，台積電晶圓價格喊漲，預計聯發科在台積電的晶圓代工成本將在2023年進一步增加3~5%，加上PMIC(電源管理IC)和WiFi晶片的ASP受到侵蝕，聯發科的利潤率應該會下降到COVID之前的水平，聯發科2019年毛利率為42%，故估計聯發科的毛利率可能在明年第二季跌破45%。
至於明年下半年的Next-C低成本晶片是否有助於穩定利潤率趨勢，仍有待觀察。現階段將聯發科目標價由698元降到649元，以反映5G SoC商品化的時間早於預期，評等維持中立，並將2023年每股收益下調7%。（時報資訊 王逸芯）
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