2010-02-20 工商時報 【記者潘羿菁／台北報導】
經濟部表示，全球電動汽車市場97年產量為45萬輛，預估109年可成長至300萬輛，為了搶占電動汽車市場商機，積極輔導廠商產業升級，並期望台灣成為亞太地區電動車輛主要生產基地。
經濟部說，台灣電動車輛的發展目前以電動機車為主，自98年開始實施電動機車購買補助，依據不同的車型給予不同的補助金額，然而目前電動機車市場處於起步階段，市場數量較少，較難以達成量產規模。
目前台灣有成功的自行車及機車產業，具備發展輕型電動車輛之優勢基礎，同時零組件產業體系完善，具備快速開發與生產的能力。另電動自行車、電動代步車廠商已具多年發展基礎，發展電動機車的關鍵零件如馬達、控制器、電量顯示器、電源模組開發等方面具有國際競爭力。
不過廠商電池充電或交換系統尚未建立，便利性不足；檢測規範與法規未臻健全，周邊配套措施不足；已開發鋰電池粉體材料，尚未大量生產。此外，政府也將大力推動智慧電動汽車，行政院初步規劃未來3年內推動10個示範運行地點，每一地點的範圍容納300輛運行，鼓勵地方政府結合車企，共同打造示範運行點，中央擬補助50％。
第二階段將會獎勵後端消費者，經濟部研擬補助購車並提出三方案，方案一為現金補貼，個人購車第1年（民國102年）、第2年（民國103年）、第3年（民國104年）分別給予10萬、8萬、6萬元不等補貼，1至3年銷售數量分別為0.5萬輛、1.5萬輛、4.5萬輛，預估補貼預算44億元。方案二採利息補貼，預算約45億元；方案三為租稅工具，個人及企業購車可扣抵所得稅為購車價款20％，其中個人綜所稅扣抵上限3萬元，企業扣抵營所稅上限100萬元。