山頂洞人 發達集團總裁
來源:財經刊物   發佈於 2021-04-13 00:04

長榮鋼一度當鋼鐵股后 蜜月行情漲逾8成

長榮鋼一度當鋼鐵股后 蜜月行情漲逾8成
工商時報林憲祥 中央社 2021.04.12
長榮鋼董事長林耿立。圖/王德為


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長榮鋼鐵(2211)12日以每股新台幣41元掛牌上市,也是長榮集團旗下第5家上市公司。長榮鋼上演蜜月行情,高點觸及75.5元,上漲逾84%,並擠下豐興鋼鐵,一度躍居鋼鐵股后。
長榮鋼鐵今天以每股41元掛牌上市,開盤上漲32.9 元,至73.9元,高點觸及75.5元,上漲逾84%,上演蜜月行情,並擠下豐興鋼鐵,成為上市鋼鐵股后,不過漲勢隨即收斂,股后寶座得而復失。
長榮鋼鐵董事長林耿立致詞時指出,經過多年努力,長榮鋼鐵終於順利通過證交所審查,正式上市掛牌。長榮鋼鐵不斷改善製程、提升技術工法,使客戶滿意,也善盡企業社會責任,上市後肩負更重責任,將持續創造佳績。
長榮鋼鐵為主要鋼構廠之一,受惠台商回流、公共工程,鋼構需求大增,長榮鋼3月鋼構吊裝量達1.8萬噸,帶動營收破12億元,寫下新高,訂單能見度更排到明年第2季。法人推估,長榮鋼今年鋼構吊裝量將達22萬噸,營收有望突破100億元。
除了鋼構本業,長榮鋼鐵轉投資環保事業,旗下共有欣榮企業、水美工程以及榮鼎綠能等3家特許廢棄物處理公司,營運範圍包括家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理,同時也經營汽電共生。
長榮鋼鐵環保事業營收約占整體25%,不過獲利貢獻超過55%以上,毛利率大幅優於鋼構本業。長榮鋼指出,隨著榮鼎綠能將在今年年底開始商轉,水美工程也預計於2023年完成產能擴充,將為公司的營收、獲利持續挹注成長動能。


長榮鋼鐵(2211)12日以每股41元掛牌上市,成為長榮集團第五家上市公司。長榮鋼鐵為國內主要鋼構廠之一,挾鋼構本業及轉投資的環保事業雙成長動能,近期受到法人機構及投資大眾的矚目,公開申購期間吸引超過45萬筆申購單,以釋出4千張股票估算,中籤率不到1%,市場反應熱烈。
長榮鋼鐵去年合併營收為93.5億元,年增13%,營業利益15.34億元,稅後淨利14.04億元,年成長約6%,每股盈餘2.65元;董事會已通過配發2.2元現金股利。
長榮鋼鐵原先的生產線包括新營鋼構廠以及新竹鋼筋廠,考量個別產品市場競爭力,於108年將新竹廠轉型為鋼構廠,聚焦鋼構產品的開發,具有特殊工程的建構能力,工程實績包括曾經榮獲CNN評選為全球9大新城市地標的陶朱隱園,以及故宮南院、台北世貿南港展覽館、高雄世貿展覽館等指標性工程。
展望鋼構產業前景,市場在台商回流及科技業擴產的趨勢下推升廠辦需求,加上營建業推案、危老都更與政府工程案持續釋出等商機,需求相當暢旺,長榮鋼鐵目前在手訂單量已經超出全年產能。
長榮鋼鐵在轉投資未來前景可期的環保事業方面耕耘有成,擁有欣榮企業、水美工程以及榮鼎綠能等三家特許的專業廢棄物處理公司,營運範圍包括家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理與汽電共生等資源循環業務。
目前環保業務的營收來自欣榮企業與水美工程,約佔長榮鋼鐵合併營收的25%,但獲利貢獻超過55%以上,毛利率大幅優於鋼構本業。隨著榮鼎綠能將在今年年底開始商轉,水美工程也預計於2023年完成產能擴充,可望為公司的營收、獲利持續挹注成長動能。


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