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機場建物限高解除如虎添翼 航空城概念股再度起飛
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業火紅蓮
發達集團發言人
來源:
財經刊物
發佈於 2009-10-19 10:39
機場建物限高解除如虎添翼 航空城概念股再度起飛
【鉅亨網記者盧冠誠 台北】 桃園航空城概念股今(19)日受到交通部長毛治國表 示,最慢在 2011年解除機場南邊建物的限高,也讓周邊 土地開發再添利多,航空城概念股股價表現非常亮眼, 廣豐 1416(TW) 、南染 1410(TW) 率先亮燈漲停,榮運 2607(TW) 、遠雄港 5607(TW) 也有半根停板以上的漲幅 。
毛治國指出,初步規劃航空城核心機場園區面積達 2000公頃,範圍包括核心的原來機場約 1204公頃、往北 取得第 3跑道面積約 550公頃、往東發展航空貨運園區 約 200公頃,以及鄰近貨運園區的遠雄自貿港區約 45公 頃,在機場南方的空軍機場廢除後,最慢在 2010年解除 機場南邊建物的限高。
桃園航空城計畫被列為愛台 12項建設的旗艦計畫, 未來規畫招商金額超過 1兆元,年產值超過 6000萬元, 並創造超過 8萬個就業機會為目標,為了擴增經濟效應 ,未來交通部解除機場南邊建物限高後,將可讓開發面 積變大。
廣豐資產均集中在桃園機場以及八德附近;南染蘆 竹廠近 1.7萬坪土地,距離機場捷運出口僅 300公尺, 未來增值空間相當大;榮運為南崁區大地主,土地位於 南崁交流道兩側,交通便利,未來將隨著航空城的開發 ,以及都更計畫的展開,具有相當大的潛在開發利益。
遠雄港於 2003年取得 50年 BOT開發營運權,並成 立遠雄自由貿易港區,其面積達 45公頃,港區內涵蓋貨 運站、倉辦大樓、加值園區、國內外物流中心,以及運 籌中心等 5大功能。
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