【經濟日報╱記者／楊文琪】 2009.10.11 03:42 am
四川成渝高速公路公司董事長唐勇從求學時就與「路」為伍，他一路看著四川境內高速公路建成，從規劃、設計到興建，對四川高速公路的情感很深；而大陸西部首條高速公路也在他手上上市。
唐勇44歲，畢業於四川交通學校及長安大學公路學院，獲得工學碩士學位，畢業後即擔任四川省大竹縣養路段技術員，隨後歷任助理工程師、副段長、段長，大竹縣交通局副局長，後被拔擢為四川達渝高速公路建設開發公司總經理兼黨委書記。
因表現良好，被指派擔任四川省交通廳建設管理處處長，四川省交通廳綜合規劃處處長，四川成渝高速公路決定上市，他再被指派接掌成渝公司董座。
為讓四川成渝順利上市，唐勇帶著公司相關主管四處舉辦「路演（法人說明會）」（road show），大力推介四川成渝的優點。
事實上，成渝、成雅、成樂三條高速公路都是中西部地區經濟建設的「黃金通道」，其優越的地理位置及在全大陸高速公路網中的重要地位，近幾年都為四川成渝的主營業務收入，帶來穩定的成長。
做為上市的新股，四川成渝沒有「義務」派送2008年分紅，但唐勇仍決定要派送，引起市場側目，也讓小股東相當高興，這個額外的紅包顯示出唐勇大方的一面。
不知是否受到分紅的刺激，四川成渝也是IPO（初次上市）重啟後首日表現最犀利的一檔股票，當天最高漲幅達到驚人的323%，盤中兩次臨時停盤，收盤漲幅仍高達202.78%。
唐勇表示，依托國家西部大開發戰略、成渝改革試驗區發展戰略，四川成渝將按照市場經濟的發展規律，堅持可持續性發展，堅持以高速公路建設、經營為主業，以區域市場為舞台，逐步把四川成渝建成全國一流的高速公路上市公司。
【2009/10/11 經濟日報】@ http://udn.com/