個股：不跟進馬士基漲價，長榮(2603)說明定價策略，法人估Q3營收獲利優於Q2
2020/09/17 09:05 財訊快報／記者劉居全報導

針對市場傳出有關「馬士基帶頭漲，長榮海運意外不跟」的報導，長榮海運(2603)發表聲明澄清表示，每家船公司皆有自己的定價策略，長榮海運定價決策過程，一直以來皆是依照營運成本及市場需求等因素綜合評估後訂定，並不會跟隨其他航商腳步而調整公告運價，長榮海運希望運費能夠合理而有利潤，而不是暴漲暴跌。

針對報導中提到「長榮海運跟進中遠不漲價」，長榮海運指出，長榮與中遠雖皆為海洋聯盟成員，但聯盟之運作係建立在相關航線船舶及艙位運營合作的基礎上，絕無市場訂價之合作，況有關運費之協議及跟隨亦為反托拉斯法所不允許，海洋聯盟的成員會議均會製作會議紀錄遞交相關主管機關備案，長榮海運之運價是否調漲和其他海洋聯盟成員毫無關聯，對於該媒體以臆測方式做出結論，長榮海運深表遺憾。

長榮今年首季受到疫情衝擊，出現虧損，不過第二季受惠縮倉效應、油價低檔及運價攀升等因素，出現稅後盈餘31.9億元，轉虧為盈，每股盈餘(EPS)0.66元，上半年稅後盈餘27.5億元，EPS 0.57元。

第三季在旺季效應及需求帶動運價飆漲下，法人估第三季營收及獲利可望較第二季成長，而日前長榮公布8月合併營收188.91億元，創下歷史新高，月增10.57%，年增16.97%。