【鉅亨網記者盧冠誠 台北】 長榮航 2618(TW) 為彌補去(2008)年虧損改善財務結 構，要以先減資後增資的方式來改善財務結構，減資金 額達 168億元，減資比例為 42.6%，並現金增資 7億股 ，減增資後股本變為 296.27億元，明(18)日恢復交易買 賣，開盤參考價為 13.15元，漲停價為 14.05 元，跌停 價為 12.25元。
華航 2610(TW) 同樣採取先減資再增資，來改善財務 結構，周二(9/15)恢復交易後連續拉出 2根漲停板，長 榮航是否可以延續華航走勢，將值得關注。而且大摩調 升長榮航至「加碼」後，麥格理也緊接著調升長榮航評 等，由「低於大盤」升至「優於大盤」，目標價調升至 16.5元。
減資 168億元後，長榮航股本變為 226.27億元，增 資案部分，將公開募集 7億股(70萬張)的現金增資，每 股價格為 10.6元，長榮航在大幅減資彌補虧損與新資金 挹注下，除了有效改善目前的財務結構，減增資股本將 可由目前的 394.27億元，縮小至 296.27億元，也有助 於提升未來每股獲利能力。
另外， 8/27日長榮航董事會通過發行私募公司債， 預計發行額度為 100億元，為期 3年，該資金將用來償 還借款、充實公司中期營運資金。
長榮航今(2009)年上半年稅後虧損 16.82億元，每 股稅後虧損為 0.43元，主要原因是第 2季受到淡季衝擊 與油價上揚的影響，使第 2季由盈轉虧，相對於第 1季 每股盈餘為 0.05元，第 2季每股稅後虧損 0.48元。