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慧洋 今年EPS上看9元
【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】 2009.09.09 04:49 am

慧洋海運董事長藍俊昇昨天與銀行簽下公司有史以來最大一筆聯貸案，將用來擴充船隊。
記者高彬原／攝影
散裝航運業新兵慧洋海運（2637）大舉擴充船隊，昨（8）日簽訂57.4億聯貸案，至2012年底船隊規模將達到70艘，成為全方位船隊，旗下九艘船舶與日本郵船NYK一口氣簽定15年長約，法人推估今年每股純益達到8至9元。
慧洋海運上月底掛牌興櫃，是第一家以海外企業回台上市辦法（IFRS）在興櫃掛牌公司，預計最快9月底送件申請上市。慧洋昨天與兆豐等七家銀行簽約，聯貸總額162.6億日圓（約新台幣57.4億元），將支應七艘新造船資金，這是慧洋有史以來最大一筆聯貸舉債。
慧洋船舶有三分之一投入現貨市場，慧洋董事長藍俊昇表示，他在海運30多年，碰過四次不景氣，五年一輪，「壞五年一定上來，現在已進入第二年」，即2012年將會轉好。
藍俊昇指出，四次不景氣中，這次不是最慘的，長期船東不受太大影響，市場不悲觀，雖然有新船加入，但也有舊船淘汰，下半年有穀物旺季，創造新的需求，冬天穀物移動，下半年會比較好一點。
藍俊昇說，逢低入市、擴充船隊，才能「抓住景氣上升的timing」，到2011年將成為全方位船隊。