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個股:捷迅去年EPS 4.6元,獲利連七季成長,每股擬配息2元,殖利率約6.44%
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啊呱
發達集團副董事長
來源:
財經刊物
發佈於 2020-03-18 14:46
個股:捷迅去年EPS 4.6元,獲利連七季成長,每股擬配息2元,殖利率約6.44%
個股:捷迅去年EPS 4.6元,獲利連七季成長,每股擬配息2元,殖利率約6.44%
2020/03/18 14:05 財訊快報/記者劉居全報導
國際貨運承攬業者捷迅(2643)去年營收32.17億,年成長18.14%,創歷史新高;每股盈餘(EPS)4.6元,年成長63.7%,連續第七季成長。捷迅董事會考量疫情與未來發展所需,決議每股擬配發現金股利2元,以昨(17)日收盤價約31.05元推算,殖利率約6.44%;今(18)日盤中股價逆勢上漲。
捷迅發言人葉子菁表示,過去一年在國內外全體同仁的努力下,業績穩定提升,至下半年努力收到成果,陸續成交多個空運服務客戶且與同行業務合作,月營收屢創新高,第四季營業額客戶大量出貨及新客戶加乘下,單季每股盈餘達1.75元,是歷年來單季最高獲利。
面對新冠病毒疫情影響,捷迅表示客戶需求面完全沒有減少,以今年1~2月營收來看,單月與同期比較皆成長,反映客戶需求力道仍然十分強勁,業績表現好並非航空公司漲價效應所致;而在航空公司2月底因多個航線減班、停飛等因素造成運價連連翻倍上漲後,也已同步調整客戶的報價,只是供給仍遠不足於客戶需求。在3月份中國大陸陸續復工後,海運亞洲近洋航線已現壅塞,遠洋航線預計於4月起會開始爆量,而空運更不在話下;目前捷迅在機場倉庫及碼頭等地都堆滿客人的貨,因在航空公司經常突發無預警減班或停飛的狀況下,即便體質健全的客戶願意支付高額運費也沒有艙位,只待疫情平安度過,航班恢復正常後,就可大幅翻轉。
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