
-
畢竟空 發達集團副總裁
-
來源:財經刊物
發佈於 2016-04-29 07:23
最後一哩路 台塑挑戰仍多
經濟日報 記者潘羿菁/台北報導
台塑集團斥資百億美元在越南興建的河靜鋼廠,因前年的513排華暴動造成工程延宕,延至今年6月點火生產,但在513即將滿兩周年之際,卻爆發越南魚群死亡和員工失言風波,凸顯台塑集團大煉鋼廠的最後一哩路,仍充滿著挑戰。
河靜鋼廠是台商在海外投資的第一座高爐廠,也是台塑集團創辦人王永慶跨足大煉鋼廠的最後一塊關鍵拼圖,其興建難度更勝六輕建廠。由於越鋼基地過去是越戰時的交戰區,在施工過程中,還有施工船隻因為誤觸水雷而受損。
台塑集團總裁王文淵之前說過,將僱用1萬名員工興建越鋼,顯示台塑越鋼工程浩大。越鋼基地包括廠區與港區,面積分別是1,700公頃與1,500公頃,越鋼旁的山羊港港域面積1,500公頃,比六輕麥寮港的470公頃,整整大上3.2倍,山羊港的吞吐量高達1.19億噸,也比麥寮港的7,000萬噸高。
越鋼建廠過程中,除了要清除水雷,工程人員還要炸山開路,才能把大型機具從海外運進來,逐步打造出山羊港。越鋼施工難度高,不少台塑員工認為比當年在麥寮的風頭水尾惡劣環境中,填海造地興建六輕更艱難。
越鋼規劃在今年6月25日讓第一支高爐點火,象徵台塑集團跨入鋼鐵業,也點亮為東南亞最大一貫作業煉鋼廠,但在高爐點火前夕,再度面臨越南當地民意考驗。
越鋼建廠風波不斷,2014年5月13日越南發生20年來最嚴重的排華暴動,越鋼廠區因中國包商和越南工人衝突,包商撤離越南,造成工程進度延宕。