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2016-04-10 14:12 聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導

運錩鋼鐵董事長顏德和（右）與總經理顏德威（左）兄弟檔。 圖片／運錩鋼鐵提供
運錩鋼鐵（2069）是鋼鐵股上市新兵，雖列身鋼鐵業，卻走向材料應用領域，使得運錩成為利基型鋼鐵奇兵！
轉型之路 走了15年運錩的轉型之路，讓董事長顏德和與總經理顏德威兄弟，足足走了15年；但路總算沒有白走，運錩如今不僅成為國內生產超薄板精密不銹鋼的領導廠商，寧波奇億廠更在中國不銹鋼精密冷軋產業排名第二；以台灣獨資企業拚到這個地位，也算是台商之光！
30年前，運錩在台灣從買賣不銹鋼捲板貿易起家；15年前積極轉型，從以不銹鋼貿易為主，轉向上游發展，製造精密超薄不銹鋼產品；另也藉由進口優良機器設備及豐富的生產經驗，成功讓產品應用跨足電子零組件產業及環保節能等產業。
藍海分工 兩廠主攻運錩1988年成立岡山廠，並因產能滿載，擴建燕巢廠；1994年之後，設立大發廠，利用保稅工廠優勢，採直接出口方式外銷，避開反傾銷問題。大發廠占地1.7萬坪，年產能約7萬公噸，目前僅使用約一半土地，所以，未來如有擴廠需求，仍足夠使用。
運錩主要營運主力為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠。大發廠主要產品比率為鎳鉻系90%及鉻10%；大發廠為保稅工廠，享有進出口免關稅的優惠，原料取得成本具優勢，以台灣作為行銷國際的物流裁剪中心，藉高服務品質及產品線齊全等優勢，將不銹鋼加工物流產業行銷全球。
寧波奇億 切入IT1994年投資大陸寧波奇億金屬公司，開始經營大陸不銹鋼材市場，不同於台灣經營裁剪營運模式，走向高端技術，所以，營運獲利明顯較高；尤其近年切入IT供應鏈，IT營收比重逐年上升，已占營業額超過三成；至於原本家電供應鏈的營收比重則逐年下滑，從七成降至五成五左右，最主要原因是因為IT毛利率較高，經營策略以優化產品組合提高公司利潤；再加上產能滿載，必須有所調整因應，但未來擴增產能後，還是有機會再多承接相關訂單。
寧波奇億廠是大陸冷軋精密超薄板的領導廠商，主要產品比率為鎳鉻系20%與鉻80%，具客製化、在地化及產業聚落效應等利基；當台灣正擔憂紅色供應鏈的威脅時，奇億廠早已成功打入紅色供應鏈，開創出不銹鋼產業的藍海策略。
廠房 媲美高科技運錩的寧波奇億廠，媲美高科技廠房，很難想像其實是鋼鐵廠。奇億廠目前正與汽車供應鏈大廠，針對所需的不銹鋼原材料，共同開發高級車用不銹鋼附屬零件，並搶進電子零組件連接器（Type C）不銹鋼材料。
成為運錩近年獲利主力的奇億廠，積極跨入環保節能、汽車及3C電子業，包含用來降低空氣污染環保的不銹鋼板載體、車用外觀零件及電子周邊零組件，如USB標準轉化介面連接器等高附加價值產品。
布局兩岸 放眼全球
運錩布局兩岸，採取的策略是：「立足台灣」，由台灣大發廠善用地域與保稅優勢；「深耕大陸」，由寧波奇億廠以領先的超薄板材技術，開發高附加價值產品；「放眼全球」，透過接合兩岸優勢，再運用網路科技，撒網全球市場。
運錩鋼鐵小檔案資料來源：運錩鋼鐵 製表：廖賢龍

營業收入銷售噸數資料來源：運錩鋼鐵

不銹鋼產業概況資料來源：運錩鋼鐵提供