3大因素 高盛樂看貨櫃航運
2009年06月10日蘋果日報
【張家豪╱台北報導】貨櫃航運受到全球金融海嘯的衝擊，景氣跌落谷底，5月的年度合約談判也不如預期。然而，高盛證券卻一反市場悲觀氣氛指出：「美國消費信心回復、租船成本降低，以及船舶遞延下水或取消定單等3大因素，為貨櫃航運提供有力支撐。」
今年僅增20%運力
高盛航運產業分析師Tom Kim指出，貨櫃航運需求會在今年第4季以前出現復甦的跡象，理由是因為航商因應悲觀的預期，削減運力，但美國消費信心卻已大幅回升，來到金融海嘯爆發前的水準。
除了需求面改善外，由於航商退租船舶，船東感受到運力過剩的壓力，因此，減少今年資本支出。市場預期閒置運力約130萬TEU（標準20呎貨櫃單位），預料還有增加的可能性，進一步壓力租船成本。
Tom Kim認為，市場估算船舶供給量過高，今年實際只會增長20%的運力，且新船延後下水或取消定單情形自去年10月已發生，未來會愈來愈多；若不含航商自有船舶，每年會有10%運力自市場汰換。