整頓台灣空汙，環保署從風景區下手、向老舊車開刀，推動各縣市擴大「空氣品質淨化區」，區內可管制老舊柴油車、未定檢車輛或二行程機車進入，並增加電動車接駁，下月起南投中台禪寺、台南市安平港，將陸續畫為空品區。
南投縣長林明溱說，埔里鎮沒電動車，若設限範圍只是中台禪寺園區的私領域，他沒意見。但禪寺周邊住著很多居民，限制汽機車和遊覽車進入，要鎮民或遊客下了車怎麼辦。
林明溱說，中台禪寺有三個入口，若限制排放廢氣嚴重的遊覽車或汽機車進入，要在三條道路入口處攔檢，很擾民。環保署沒先和縣府溝通，就逕行宣布簡直是「開了很大的玩笑」。
汽機車排放廢氣是我國最大汙染源，環保署前天修法，空汙達緊急程度時將禁汽機車上路，民眾質疑雙北之外大眾運輸不足，環保署則雙頭並進，擴大空品區、增加接駁車，並逐步禁止烏賊車上路。環保署將在空品區內將鎖定一、二期老舊柴油車檢測，若排放黑煙可罰5000元到6萬元。
我國從四年前開始推動「空氣品質淨化區」，最成功案例是嘉義市阿里山、高雄市澄清湖，台北市曾規畫陽明山、信義計畫區，但尚未啟動。
環保署空保處長陳咸亨表示，觀察中台禪寺周邊設空品區成效後，再擴大到埔里周邊溪頭、杉林溪等。
陳咸亨表示，最近陸續找環保局談，地方政府擔心管制遊覽車會影響觀光客，但他說，「管了才會增加觀光客」，「不然空氣這麼糟，觀光客怎麼會想去那裡玩呢？」
中華民國遊覽車品質保障協會榮譽理事長張文演則說，樂見管制老舊烏賊車，但一、二期老舊遊覽車，車齡都已十幾歲，幾乎跑不到風景區，多在市區當校車，要抓老舊柴油車，從校車下手會更快。