裕日車示警 國產汽車恐被淘汰
2015-08-06 13:59:18 經濟日報 中央社
台灣車市遭遇逆流，雖然今年1至7月已賣出26.4萬輛新車，看似市場熱絡，但進口車比率大增，裕日車總經理蔡文榮警告，一旦進口車比率超過4成，國產車恐被市場淘汰。
對於今年台灣車市的看法，蔡文榮分析，下半年利多主要是油價持續維持低檔，但是市場無重量級新車上市、台股表現不佳以及明年總統大選，都將影響購車意願，估全年台灣車市規模維持42萬台。
不過，比起台灣車市成長趨緩，蔡文榮更憂心進口車大口啃食市占率，進口車今年1至7月市占率已經達36%，比去年同期不到32%大幅成長。
蔡文榮預估，一旦進口車比重衝破4成，國產車組車廠首當其衝，規模較小的如馬自達(MAZDA)、福特(Ford)就將面臨減產危機，緊接著裕隆、三菱甚至和泰車都將面臨壓力。
一旦組車廠滅亡，對於台灣已經相當健全的汽車零組件供應鏈而言，同感唇亡齒寒的壓力；蔡文榮認為，台灣恐「澳洲化」，完全沒有國產車生存的空間。
但這也不是無法可想，蔡文榮指出，可以從貨物稅下手提振國產車市場，尤其是售價在新台幣80萬元以下的新車，主要客層是中產階級以下，可以考慮降低貨物稅。
提高品牌力 裕日車將投資4億元
裕日車 (2227) 行銷策略再創新，推出網路微電影，定義「安心、舒適、節能」的品牌價值。
裕日車總經理蔡文榮表示，對於原有日產(NISSAN)的車主而言，要傳達的品牌意識都有一定認知，但非車主則還有努力空間。
蔡文榮指出，這次整體包括服裝、展間、銷售平台、車主App等，共斥資超過新台幣4億元，並推出60秒長版廣告，延續網路微電影的故事，將消費者重視的「CP值」重新定義為「Cherish People」，不只是價格與性能之間的關係。
蔡文榮分析，以目前台灣汽車保有量750萬台、逾半車齡超過10年的情況，只要有貨物稅優惠，帶動每年有2至5萬台的汰換，不會對整體稅收造成影響。