【經濟日報╱記者徐碧華／台北報導】 2011.04.16 03:26 am
經濟部工業局昨（15）日公布智慧電動車先導運行專案，裕隆的酷比、納智捷電動車捷足先登，已遞出一件申請案，另一件4月底前送件，合計可望有200輛電動車在台北市和台中市的馬路上跑，兩案投資金額約5億元。
工業局組長邱求慧指出，第一個送件案子的企業代表人是格上租車，投資金額2.7億元，希望政府補助1億元，將提供80輛的酷比和20輛納智捷電動車加入租賃車，租金會比汽油車便宜一、兩成，以提供誘因。
他指出，由裕隆電能負責電的補充設施，「裕隆採車、電分離」，另外成立裕隆電能來負責充電站的建置，預計第一階段要在台北市建置58個充電站，第二階段再加92個。
充電站的設置選擇在自來水博物館、淡水老街、故宮、美麗華、西門町、天母商圈和京站。分成快充和慢充兩種，例如到美麗華看電影，可以選擇使用慢充，要充四個小時才會充飽；加油站附設的充電站多為快充，充半個小時就行。
除了充電站，邱求慧說，營運模式也不排除採用「換電池」，電池交換只要3分鐘，只是交換站需要大一點的空間。邱求慧指出，以酷比為例，充飽電池的續航力是150到160公里。
第二個申請案是小馬租車，準備在台北市台大校園、公館一帶以及淡水老街兩大區塊，做電動車接駁巴士，他們要訂購小型和中型的電動巴士。
第三個申請案預定4月底提出，裕隆日產是企業代表人，投資金額是2億多元，同樣要準備100輛電動車，希望政府補助1億元。與台北的規畫不同，主要做接駁用，行駛固定路線，包括新舊市政廳的洽公接駁、觀光路線的接駁和企業用車。