日本經濟新聞今天（3/15）刊載一篇名為「韓、台、中關注零組件供應」的報導，謹摘要如下：
韓、台、中開始注意日本東北大地震可能對供應鏈造成的影響。從韓國的出口產業結構來看，在某種程度必須仰賴從日本進口材料或零組件，尤其是韓國政府正注意在企業之間是否會出現貿易障礙；而台灣相關廠商也開始擔心來自日本的電子零組件的供應。
1.韓國方面：
韓國外交通商省次長閔東石在14日國會的外交通商統一委員會上，就此次震災對日韓貿易的影響一事認為：「尚未到擔心的水準。」這是因為SAMSUNG、LG、現代汽車等韓國大廠尚持有現階段生產所需零組件與材料的庫存。不過，數位電子產品的重要材料與部分製造設備仍必須仰賴自日進口，因此該國政府已經開始注意是否能夠掌握長期所需的必要數量。有鑑於此，閔次長也在該委員會上表示：「一旦日方生產、物流障礙長期化的話，恐怕將會出現負面影響。」
SAMSUNG電子在11日地震生之後，便立即暫停國內半導體與液晶面板廠的生產線並進行檢查，由於損害極為輕微，因此在一個半小時之後即恢復正常運作。該公司在14日也公開表示：「目前未見有影響，正與日本的零組件廠商緊密協商中。」至於LG電子也表示：「日本廠商大部分的組裝線均已分散至亞洲各國，而且公司亦掌握生產所需的基本庫存，目前供需沒有問題。」
2.台灣方面：
台灣的主要的大型半導體、液晶面板等IT產業使用頗多的日本零組件與材料，因此對於地震後續影響的疑慮也越來越深。儘管各家廠商均認為不會立即產生生產上的問題，但是一旦停電影響到今後的材料供應，就必須去尋找替代廠商。台積電生產線上所使用的化學品、瓦斯與矽晶圓均由日本進口，該公司也表示：「目前擁有30天以上的庫存，現階段對生產沒有影響。」
NB代工大廠廣達的鋰電池CELL與記憶體均使用日本產品，該公司表示今後將在狀況確認後，再檢討是否尋找替代廠商。
3.中國方面：
中國汽車廠與日本車廠的合資公司，正在確認從日本進口的零組件庫存。與豐田汽車及本田汽車均有合作關係的廣州汽車集團幹部便在14日表示：「有一些基礎零組件從日本進口，目前除了檢查庫存水準之外，也將詢問日方今後從日本進口的時間表。」
如果涵蓋在中國組裝的半成品，日系廠商在中國生產銷售的汽車零組件中有接近一半必須仰賴從日本進口。日系廠商的幹部指出：「從日本進口的零組件一旦停止的話，就必須要考慮從其他的地區進行採購。」此外，中國電器、資訊機器廠商也大量採購來自日本的電子零組件，今後在生產活動上也有可能會造成一定的影響。