2026/09/30 13:36

日本豐田汽車正在將旗下頂級豪車品牌Century推向國際市場。（路透資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕日本汽車大廠豐田正透過推出新車型，將旗下頂級豪車品牌Century推向國際市場，以提升日本天皇、首相御用的頂級旗艦坐駕在日本國內市場以外的知名度。
《彭博》報導，豐田汽車會長豐田章男（Akio Toyoda）上週在美國底特律出席汽車名人堂頒獎活動，當天他乘坐一輛全新的Century SUV抵達會場，吸引了大量目光。
被問到豐田為何選擇Century時，豐田副社長兼技術長中嶋裕樹（Hiroki Nakajima）表示，豐田想展示最新的Century車款，這是一款全球車型，因此團隊也想聽聽底特律汽車產業人士的意見。
自1960年代以來，Century一直是日本皇室成員、首相以及一些最有權勢執行長的御用座駕，是日本國內首屈一指的豪華轎車。數十年來，都只有一種車型，一款優雅的豪華轎車，由戴著白手套的司機駕駛，往返日本的權力中心。不過3年前，豐田邁出了將該品牌帶入21世紀的第一步，推出了更大的SUV版本。
近期，豐田一直在為這個獨具日本特色的品牌壯大發展奠定基礎，去年10月，豐田發表了線條流暢的Century Coupe雙門豪華轎跑概念車，引起了轟動。豐田同時也宣佈，將Century提升為獨立品牌，超越Lexus成為旗下產品線中最頂級的品牌。豐田隨後推出英文網站，重點介紹該品牌精湛的日本工藝，今年3月，豐田將包括Century Coupe在內的多車款帶到東京的展示中心。
彭博產業研究汽車分析師吉田達生（Tatsuo Yoshida）表示，如果只看銷量或收入，推廣Century可能並不具有多大的商業意義。但這遠遠不止於此，這是豐田明確表示，「他們希望在目前由歐洲品牌主導的超高端市場中扮演重要角色」。
Century目前仍有部份採用手工打造，這款SUV在日本的起價為2700萬日圓（約新台幣553.2萬元），雖然這使它成為豐田最昂貴的車款，但與類似的歐洲車相比仍相對實惠。以賓利為例，Torcal SUV起價約23萬美元（約新台幣734.4萬元），而勞斯萊斯的Ghost轎車約35.5萬美元（約新台幣1133.5萬元）。
豐田去年賣出約500輛Century，相較1997年的1700輛已大幅下降，在日本經濟成長乏力、日圓疲軟和通膨的背景下，將品牌推向更多海外市場可能會提振銷售。此外，它還能帶動光環效應，進而提振集團旗下其他普通車型的需求。吉田指出，Century系列強勢崛起，代表著Lexus無需進一步向高端市場擴張。
本土市場以外，豐田也在中國銷售Century，並少量出口到亞洲其他國家和中東，目前，豐田正在研究拓展更多市場的可能性。
除了小眾買家，豐田還著眼進入競爭日益激烈的成熟全球超豪華汽車市場，包括BMW集團旗下的勞斯萊斯、福斯汽車集團旗下的賓利和賓士集團旗下的邁巴赫在內家喻戶曉的品牌，正面臨來自中國競爭對手日益激烈的競爭。這些公司正透過推出超高階產品，例如華為的尊界（Maextro）和比亞迪的仰望汽車品牌，進軍豪車市場。
這些新晉中國品牌與Century長期以來的沉穩內斂風格不同，它們提供更為華麗的造型和大膽的配色，結合舒適的設備和最新的高科技軟體。儘管如此，隨著全球對日本的一切事物興趣仍高漲，豐田有理由相信，它長期以來專為國內精英階層打造的這款汽車能夠在海外取得成功。