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老望 發達集團副董事長
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來源:財經刊物
發佈於 2026-07-14 05:57
荷姆茲航運又受阻 油價應聲漲
荷姆茲航運又受阻 油價應聲漲
美國與伊朗恢復交火,重燃荷姆茲海峽能源運輸的疑慮,能源價格週一暴漲;Kpler數據則顯示,十二日僅有六艘大宗商品運輸船在關閉應答器的情況下,秘密通行該水域,通行量為五週來最低。
布蘭特原油期貨週一一度漲近五%,之後漲幅收斂至三.四%,每桶報七十八.六二美元,西德州中級原油上漲三.五%,報七十三.九美元。
在安全疑慮升溫下,船隻也放緩駛入該區域。Kpler數據顯示,十二日通過荷姆茲的油輪包括一艘裝載兩百萬桶伊朗原油的超大型原油運輸船(VLCC)「人類號」(Humanity),以及裝載五十萬桶科威特油品的「Capetan Andreas號」,同時有三艘進入波灣準備裝載原油的油輪。
週末期間,沒有液化天然氣(LNG)運輸船進入該海峽。彭博報導,根據自動識別系統(AIS)訊號的船舶追蹤數據,週一上午,穿越荷姆茲的船隻掛零。
隨著美國與伊朗再度展開攻擊,以及對荷姆茲海峽的控制權各執一詞,船隻傾向暗中通過荷姆茲海峽。取道美國支持、沿阿曼海岸的穿越活動已完全停擺,船隻最後一次通行該南端航道是在八日,相較之下,伊朗指定的北端安全航線,截至十二日,仍有少量船隻通行。
國際能源總署近日公布,在美伊達成協議後,六月全球能源供應每日增加四一〇萬桶,但仍低於戰前每日九四〇萬桶的供應水準。
高盛估計,若擴大中東的油管輸送量,至二〇二八年底,將可使戰前水準逾六十%的波灣原油,免於荷姆茲海峽的封鎖衝擊;亦即在後年底,每日可望有超過一四〇〇萬桶原油繞過荷姆茲海峽輸送。