KY慧洋上市首日，成交量飆高
【時報記者王淑以台北報導】第一上市散裝航運KY慧洋(2637)今日以每股38元掛牌上市，開盤一度漲勢強勁，惟隨著賣壓湧現，漲幅縮小，早盤成交量近7千多張。由於散裝航運景氣仍疲弱，KY慧洋的上市，並未掀起散裝航運的比價效應，同族群四維航、裕民、台船、中航股價平盤附近震盪。
慧洋今年前三季合併營收為42.53億元，營業毛利14.51億元，毛利率34.12%，稅後淨利7.68億元，每股獲利2.88元，今年前三季之合併營收較去年同期大幅成長25.38%，主係本業營收隨船隊營運船隻增加，營收優於去年。
慧洋解釋，因旗下船隻多數在日本建造，今年日幣升幅較大，公司購買的衍生性金融商品於前三季認列之未實現損失近3.05億元，每股獲利減少1.16元，而日幣貸款於前三季認列之未實現匯率兌換損失近1.05億元，每股獲利減少0.40元，以致影響部份前三季之每股獲利表現。
惟購買的遠期外匯至2012年才陸續到期，日幣貸款之匯損情形係待年底日幣匯率評估其損益，故上述未實現損失之實際盈虧屆時才會揭曉，而目前的狀況並不影響現金流量。
對照國內散裝航運今年前三季EPS數字，慧洋前三季受到日幣干擾頗大，因此EPS排名上落後，中航(2612)的6.47元、裕民(2606)的6.33元及台航(2617)的3.06元、新興(2605)的2.9元；不過獲利數字優於益航(2601)的2.86元，以及四維航(5608)的2.46元。
慧洋董事長藍俊昇表示，船隊以長約船與小型船隻為主，船價較為穩定，獲利受BDI指數波動影響較小。
展望未來，董事長藍俊昇表示，公司近兩年擴充船隊的動作，已經為慧洋打好了未來的獲利基礎，預料明年日幣匯率升值的問題將不再繼續，因此他認為慧洋明年的獲利沒有被匯率和金融商品評價吃掉的風險，明年表現絕對會優於今年。