比利時安特衛普-布魯日港遭受壅塞及地緣政治衝擊

2025上半年比利時安特衛普-布魯日港（le port dAnvers-Bruges）海運貨物總量較去年同期減少4.3%，此項衰退反映全球經濟及地緣政治情勢對港口營運構成顯著影響。

散裝貨運量下滑

此波跌幅主因為散裝貨物量大幅減少，儘管貨櫃運輸量有所增長，然其增幅未能完全彌補散裝貨物之缺口，致使安特衛普-布魯日港整體總量呈負成長。2025年上半年，液體散貨（包含液體燃料、液化天然氣）轉運量銳減17.1%；乾散貨亦下降11%，尤以建築材料與煤炭受影響最甚。此現象主要受地緣政治緊張、歐盟對俄羅斯制裁措施及市場供給過剩因素影響。

壅塞問題加劇

地緣政治、氣候變遷及貨櫃運輸策略調整等多重壓力，使安特衛普-布魯日港碼頭壅塞問題日益嚴峻，貨物平均運輸時間由5天延長至7至8天，導致物流鏈延滯。

儘管面臨上述困境，安特衛普-布魯日港仍展現韌性。其貨櫃運輸量重量與數量分別增長3.6%與3.7%，顯示該港作為區域經濟驅動力之基礎依然穩固。比利時佛拉蒙區政府已推動安特衛普貨櫃接收量擴建計畫（ECA），期改善貨櫃儲存與轉運量能不足。

對美貿易量逆勢成長

2025上半年安特衛普-布魯日港與美國的貿易量逆勢增長17.2%，達1,640萬公噸，顯見該港為歐洲跨大西洋門戶之關鍵角色。然而，美國貿易戰影響仍持續發酵，車輛出口量明顯下滑，2025上半年新乘用車與商用車出口量減少15.9%，卡車與重型車輛出口量則減少31.5%。(資料來源：經濟部國際貿易署)