關稅推升車價 零組件訂單看熱


黃琮淵／台北報導
2025年2月4日 週二 上午4:10



美國總統川普下令對墨西哥、加拿大課徵高達25％的關稅，墊高新車價格，國內汽車零組件廠龍頭東陽集團總裁吳永祥3日表示，關稅將墊高車廠與供應鏈成本，車價上揚就會影響購車意願，但對於專攻AM（售後維修）的台廠未必是壞事，訂單能見度可看到5年後。
東陽昨日舉行3日舉行新春團拜，吳永祥兌現去年自結稅後EPS達7.3元，超過6元就要「變髮」承諾，染了頭紅髮現身。吳永祥表示，零組件業績在疫情之後大好，加上極端氣候，都讓AM的需求熱絡，東陽已積極展開購地擴廠計畫，看好的正是未來3～5年的需求。
過往受惠於美墨加協定（USMCA），車廠能以低廉勞動力壓低成本，目前在墨西哥、加拿大組裝的車輛約占美國汽車銷量的23％。川普點燃關稅戰火後，業界分析，影響兩地進入美國市場價值約970億美元汽車零組件和400萬輛成車，直接增加車廠的成本壓力，其效應更恐延伸至供應鏈，並可能導致新車平均價格上漲約3000美元，影響購車意願，預估2025年全球車市需求小幅回升也受衝擊。
對於川普關稅戰影響，吳永祥表示，未來川普若加徵關稅，新車成本上揚，美國人恐繼續開舊車，舊車開久了難免需要維修，對零組件業者反是利多。他認為，川普施政難料，關稅戰後續影響尚待觀察，台廠必須提升產能、品質及出貨量能。