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一個月調升兩次 5月起40呎櫃調漲1000美元

海運市場起風，運價一個月漲兩次。（本報系資料庫）

2023/04/20 02:08:40
經濟日報 記者黃淑惠／台北報導

海運市場起風，運價一個月漲兩次。長榮（2603）、陽明近日再度發通知給客戶，5月1日起加收遠東-北美航線的GRI（綜合費率附加費）費用通知，預計20呎櫃調漲900美元、40呎櫃調漲1000美元，等同運價漲六成。

全球各大貨櫃輪都還在實施減艙、減速策略，隨著全球貨量開始回暖，各大海運業者相繼宣布4月15日開始加收GRI附加費後，長榮、陽明近期再度發出通知給物流業者及客戶，自5月1日起將再加收GRI。

此外，物流業者指出，全球海運業者普遍認為運價應該要回到合理水準，目前正如火如荼談判的遠東-北美線，已經出現賠錢的合約沒有人願意簽，長約客戶在希望船公司要穩定提供艙位下，都願意接受合理運價，據了解，目前已簽訂美國線長約新約價格都比現貨高。

從漲價情況來看，航商用行動宣示捍衛運價，隨著市場需求逐漸回穩，陽明已經通知客戶遠東-北美運價依不同航線略有差異，加收GRI費用，平均約20呎加收900美元、 40呎加收1000美元，特殊櫃1125美元、 45呎1266美元。

長榮給物流業者的通知單，預計遠東、南非、東非及中東至美國及波多黎各5月1日起，20呎櫃GRI調升900美元 40呎櫃GRI加收1000美元，45呎高櫃多收1266美元，20呎、40呎冷藏櫃則漲1000美元。

大型航運業者指出，美國碼頭工人的薪資合約一直未能完成簽約，目前資方代表太平洋海事協會（PMA）與勞方代表國際碼頭與倉庫工人工會（ILWU）持續協商中，隨著運價走低，兩邊談判差距愈來愈大，談判陷入膠著狀態，也讓碼頭工人更心急，才會出現日前怠工情況。

上海集裝箱出口指數（SCFI）報價連續三周上漲，美西碼頭工人談判一直沒有結果，揮不去罷工陰霾已先嚇到運價，最新一周的SCFI指數回升到1000點之上，來到1033.65點，單周漲幅8%，創近一年來單周最大漲幅，美國線全面飆漲，遠東-美西線一周漲幅近三成，美東線漲幅近二成，航運價格在庫存持續去化後，有落底反彈跡象。