2010-04-04 工商時報 【記者彭暄貽／台北報導】
油價高檔波動，天然橡膠及合成橡膠的原料丁二烯也連番彈升，輪胎廠啟動第二季漲價策略，營運加持。繼首季調漲6％至16％後，南港（2101）率先宣布4月份調漲售價3％至8％；在當前車市仍屬活絡之際，市場推估，正新(2105)、建大(2106)跟進漲幅約5％至10％，延續獲利動能。
分析師指出，正新、南港第一季營收表現優於法人預期，推估正新、南港首季EPS各1.55元、0.39元。4月起二度漲價，推估有利維持營收高檔，南港全年營收約年增12％，EPS上看2元水準。正新今年合併營收年增7％，EPS6.2元至6.5元。
今年大陸汽市持續活絡，歐美地區也可望從谷底緩步復甦，有利反映輪胎成本上揚空間。南港輪胎今年1月起全面調漲產品售價，北美地區上限16％，其他地區6％；正新調漲8％，建大也漲價5％至10％。
天然橡膠及合成橡膠的原料丁二烯同步大漲，奇美實業4月苯乙烯─丁二烯橡膠（SBR）每公噸漲150美元、聚丁二烯橡膠（BR）每公噸漲200美元，漲幅7.5％至8％。受制成本壓力愈顯升高，輪胎廠再度啟動漲價策略，寄望配合漲價及低價原料庫存策略，以毛利率優於歷史平均水準為砥礪目標。
中國汽車今年預估銷售1,500萬輛，年增10.1％，輪胎需求可望拉升至1.56億條，年增10.6％，AM市場增長11.5％，正新將為受益最大輪胎廠；尤其，正新今年擬擴產10％轎車胎產能，未來台灣及中國將持續擴產，長期成長性佳。
此外，南港今年起陸續加入重型機車胎、全鋼絲輕重卡車胎、機車胎、自行車胎、電動車胎、內胎等新產品線。除了台灣新豐廠擴廠外，也擬新設第3生產基地，包括東南亞的泰國，或是在台灣新竹地區都有可能，其中，在新豐廠生產的重型機車胎、全鋼絲輕重卡車胎預計明年以前上市，大眾化小車胎則因將在新廠生產，預計明年可投產。
伴隨歐洲、日本與米其林等大胎新單挹注，南港大陸廠操作率將由70％拉升達100％。由於低價原料約已備妥至9月底，今年毛利率可望維持去年第四季25％水準，支援營運穩健推進15％至20％。