| 【時報-台北電】歐洲正經歷1970年代以來最嚴峻的能源短缺，但目前卻有35艘天然氣載運船在歐洲外海漂流，原因除了當地的天然氣接收站容量不足外，還有部分船泊是在等待天然氣價格上漲，不急著入港卸貨。 能源分析公司Vortexa液化天然氣主管布斯（Felix Booth）指出，有35艘天然氣船在歐洲西北部和伊比利半島外海漂流。 俄羅斯大砍對歐洲輸氣量，反制西方制裁措施，引爆歐洲能源危機。歐洲為了過冬大買天然氣，但接收站卻沒有足夠的儲存槽，可容納大量進口天然氣。雪上加霜的是，目前大部分接收站容量已經滿載。 從另一個角度來看，天然氣船多到進不了港，代表歐洲為這個冬季備足了能源。不過這也顯示，歐洲的能源基礎建設跟不上外在環境變化。 截至目前，這些大型天然氣船成為臨時離岸天然氣儲存設備，每艘的載運量可供應100萬個家庭一個月所需。 歐洲滿手天然氣也對價格帶來下壓，延遲天然氣船入港等待價格回升，反倒更有利可圖。歐洲指標天然氣期貨價荷蘭TTF在過去一個月大跌逾40％，不過目前的價格仍是兩年前的近9倍。TTF近月合約21日報價為每千度116歐元，下跌7.85歐元。 顧問公司Wood Mackenzie天然氣副總裁迪歐達多（Massimo Di Odoardo）表示：「市場現在充斥著天然氣。」歐洲進口的天然氣主要來自卡達與美國。 目前的市場動能太過強勁，只要等待就能獲利。交易商押注歐洲的天然氣需求將增加，庫存減少，進而帶動價格上揚。 然而天然氣貿易公司Trident LNG全球交易主管科普森（Toby Copson）表示，天然氣船在歐洲外海等待卸貨也有風險，如果亞洲的天然氣價格突然飆高，交易商可能決定讓天然氣船航向亞洲。不過目前出現這種情形的可能性不高。 亞洲的天然氣需求依然溫和，大陸似乎沒有大幅度解封的跡象，使得能源需求受到壓抑。(新聞來源 : 工商時報一顏嘉南／綜合外電報導) |
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