新能源車競爭白熱化 奇瑞參一腳
工商時報 黃欣 2022.09.19
大陸車商奇瑞也宣布加入新能源車戰局，計畫未來五年投資人民幣1000億元用於技術創新，年底前還要建成19個實驗室。圖／新華社

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新能源與智慧汽車市場競爭愈加白熱化，讓愈來愈多傳統車企的危機意識暴漲。近日大陸車商奇瑞也宣布加入新能源車戰局，計畫未來五年投資人民幣（下同）1000億元用於技術創新，年底前還要建成19個實驗室，可說野心勃勃。
證券時報報導，奇瑞汽車董事長尹同躍近日表示，汽車業正邁入全新時代，每家車企都身處於新舊賽道轉換的關鍵節點。基於此，奇瑞汽車正式公布「瑤光2025」戰略。
尹同躍表示，未來五年，奇瑞計畫投資1000億元專門用於技術創新，培養研發人員超過2萬人，其中軟體人才比例超過50％。奇瑞目標2022年建成19個瑤光實驗室，到2025年建成300個。
尹同躍表示，大陸車企在新能源、智慧網聯方面已形成引領全球的競爭優勢，目前大陸自主品牌的新能源車滲透率幾乎是全球市場的四倍。尤其大陸自主車企品牌的智慧化體驗更已超過了合資品牌，創造一定市場優勢。
公開資訊顯示，2021年，奇瑞汽車集團全年實現營業收入1056億元，年增1.2％，這是該公司連續第四年營收突破千億元。若接下來的五年內，奇瑞汽車平均每年向研發投入約200億元，意味其研發投入占營收比例將達到20％。市場傳出，奇瑞汽車也在積極尋求IPO機會，旗下部分零部件企業也有上市打算。據「瑤光2025」戰略，奇瑞計畫在2025年實現L4級高度自動駕駛技術應用。
除奇瑞外，先前已有多家車企公布2025戰略。2021年6月，長城汽車公布2025戰略，提出了與奇瑞相似的研發投入目標，即未來五年累計研發投入達到1000億元。在2025年銷量目標上，長城汽車計畫全球年銷量400萬輛，其中80％為新能源汽車，營業收入超6000億元。