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焦點股:貨櫃三雄Q3財報可期、Q4淡季不淡,盤中大漲,萬海、陽明一度漲停
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來源:
財經刊物
發佈於 2020-11-09 18:33
焦點股:貨櫃三雄Q3財報可期、Q4淡季不淡,盤中大漲,萬海、陽明一度漲停
焦點股:貨櫃三雄Q3財報可期、Q4淡季不淡,盤中大漲,萬海、陽明一度漲停
2020/11/09 11:05 財訊快報/記者劉居全報導
儘管貨櫃海運第三季財報尚未公布,不過第三季受惠運價上揚,市場預估貨櫃海運第三季財報都將交出漂亮成績單,加上日前陽明(2609)法說會釋出淡季不淡甚至一路缺櫃望至明年農曆年前,激勵貨櫃三雄長榮(2603)、陽明及萬海(2615)盤中股價走揚,陽明及萬海甚至一度攻上漲停。
陽明日前法說會陽明海運行政長史美琦表示,根據Alphaliner Drewry及Clarksons三大航運機構預估,2021年需求皆大於供給,預估2020年需求萎縮後,將於明年出現反彈,不過仍受疫情發展不確定性影響。至於油價走勢,預估油價走勢低迷將持續至2022年。目前缺櫃持續,相對嚴重,預估第四季是20年來最旺的第四季,會持續到明年第一季農曆年前,對明年第一季持樂觀看法。而運價水準可維持至明年第一季農曆年前。
法人預估陽明今年第三季單季可望轉虧為盈,進而帶動全年轉虧為盈,獲利甚至有機會創10年新高,明年仍有機會向上。
本土法人預估長榮第三季季稅後淨盈餘將達89.25億元,每股盈餘(EPS)上看1.68元,全年EPS更將達3.46元。本土法人看好長榮第四季獲利不看淡,主要是10月運價比第三季高,加上油價低,有利於全年獲利。
至於萬海近期也積極增闢航線,萬海日前宣布,為強化喀拉蚩市場服務網路並提供客戶更完善與便捷的運送服務,萬海航運將自2020年11月17日新增傑貝阿里至喀拉蚩直航2線(PS2),與GFS共同投入一艘1800 TEU之船舶共同營運。航程周期為7天。
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