統振 (6170-TW下單)在2008年上半年稅後盈餘9645萬元，明顯較2007年同期財報稅後盈餘5755萬元大幅成長67.89%，每股稅後盈餘達1.18元；今天展現抗跌的走勢。同時，市場也密切注意其集團內達振能源在爭取電動機車電力系統市場的進度。
馬政府大力推動節能減碳，行政院長劉兆玄日前宣布4年內推動10萬輛電動機車。為激勵並且擴大市場，經部更研議每輛車補助1-1.5萬元，積極發展電動機車電能的統振代理發言人吳勝賢指出，統振集團也正與機車業密切配合進行開發產品。
行政院把在台灣市場推動電動機車列為重要政策，經濟部積極推行。經部官員說，目前台灣1年電動機車銷售量僅逾5000輛，但不包括出口部分，就是因為數量少，擴大電動機車市場是必要的。經濟部工業局近期密集與機車業者會商，希望業者能夠增加電動機車的產量。
而統振集團旗下的達振能源公司也正是瞄準這塊台灣電動機車產業的市場，達振已與日本電池大廠東芝正式簽訂技術合作協議，雙方未來將針對由日本東芝開發完成的SCiB電池(超電力裡子電池)在電動機車的應用上，由日本東芝授權達振能源公司在台灣市場的技術合作、市場開發，並藉以提升國內的電動機車產業。
同時，透過達振能源目前與台灣電動機車的合作脈絡，達振公司技術長楊模樺預估，最快在2009年就可以看到此一運用新電力技術，充電只要5-10分鐘的電動機車在台灣上市。
日本的東芝公司致力於高功率電池的研發，並已和統振集團的達振能源技術合作的超電力離子電池，為繼磷酸鐵鋰之後的一端開創性產品，且由於超電力離子電池採用鋰鈦氧化物為負極材料，具有相當穩定的負極介面，使此一電池產品使用壽命、大電流充放電能力與安全性，均較目前熱門的磷酸鐵鋰電池為優；其中並以5分鐘可以將電池充飽到90%以上的性能，足以解決電動機車的充電關鍵問題獲得突破性的解決。
統振公司在經營上尋求向上突破，決議分割電池模組相關營業及相關轉投資事業，交由統振100%持有的達振能源公司，統振為重組電能事業部門而成立的達振公司，並在8月1日正式成立；達振能源公司未來也將尋求上市櫃掛牌。