海運歐美線 8月開徵旺季費
2009-07-27 工商時報 【張佩芬／台北報導】
為了改善虧損，8月歐美線都要收旺季附加費，歐洲線在丹麥麥司克輪船公司與法國達飛航運帶領下，將自8月1日起開徵125到200美元旺季附加費，美國線航商則自8月17日起陸續開徵。
歐洲線因為根據歐盟要求已經撤銷運費組織，今年的旺季附加費是由麥司克輪船與達飛帶頭，兩公司宣布8月1日起每小櫃（20呎櫃）收150美元，陽明海運跟進，川崎汽船宣布收125美元，中國遠洋運輸公司宣佈收200美元，其他公司預料也都將會陸續跟進，目前還沒有訂出截止日。
美國線的太平洋航線運費穩定協定（TSA）剛訂出旺季附加費收取辦法，每小櫃收400美元，每大櫃收（40呎櫃）收500美元，目前陽明海運已經申報8月17日至10月31日止收取旺季附加費。
由於與8月10日的每大櫃500美元基本運價調漲（GRI）太接近，部分船公司表示將延後到8月底才開徵旺季附加費。航商指出，美國線多數合約是可以收旺季附加費，但是不一定能調高GRI，兩項費用功能不同，實施對象也不完全相同。
張佩芬/台北報導
貨櫃航商正全力利用夏季旺季設法調升實收運價，壓低今年虧損幅度。相關業者指出，今年第二季因為油價走高，加上美國線5月開始更換的新合約運價未漲反跌，第二季本業虧損都有擴大，第三季歐洲線漲價成功，美國線8月10日將調升基本運價，兩航線並將先後推出旺季附加費徵收辦法，加上其他航線都有漲價動作，虧損可望明顯縮小。