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編譯盧永山／特稿
馬政府計畫開放十二吋晶圓廠登陸，並拿英特爾已赴中國設廠為說詞，但外界擔心並抨擊此舉恐導致台灣半導體產業崩解；事實上，即便美國、日本與中國的經貿關係日益密切，對高科技和核心技術產品出口中國，仍設下許多限制，以防被中國轉作軍事用途，對洩密行為更處以相關罰責。
美國商務部前年六月就發布出口管制法令，管制二十項高科技產品出口中國，包括飛機引擎、航空電子導航系統、雷射、光纖、先進複合材料、海底攝影機和推進系統、航太通訊器材等。
美國商務部長古提瑞斯當時表示，此舉是為了美國的「國家安全」，維護出口商的利益和保護就業。
日本山葉發動機公司從二○○二年起，涉嫌向中國的民間航空攝影公司「北京ＢＶＥ創基科技」出口九架無人駕駛直升機RMAXL181，二○○六年一月遭日本警方蒐查，並被經濟產業省以違反「外匯管理法」刑事起訴。
該款直升機主要用來噴灑農藥，但可能被中國轉作軍事用途，包括噴灑化學武器和進行偵察，因此要先得到日本經濟產業省批准才可出口，否則觸法。
南韓現代汽車兩名主管二○○六年初收取賄款，將Sonata NF轎車的自動變速器和零件設計圖洩漏給中國江淮汽車，違反「不當競爭防止法」。
南韓媒體報導，南韓國內非常擔心產業基礎可能崩解，甚至引述專家的話指出：「如果中國企業利用洩漏的技術開發出引擎和變速器，中國和南韓的技術差距將很快縮小。」
儘管英特爾在二○○七年三月宣布，在中國大連興建十二吋晶圓廠，但該廠採用九十奈米製程生產晶片組，未來若要升級至更先進的六十五奈米，或生產高階中央處理器，仍需美國商務部同意；換句話說，英特爾並非毫不設防的前進中國。
當各國以維護國家安全、產業利益和就業市場為由，限制高科技和核心技術產品出口中國之際，馬政府對中國的完全不設防，不禁令人捏把冷汗。