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來源:
財經刊物
發佈於 2009-05-29 07:59
汽車零件廠 下半年續旺
汽車零件廠 下半年續旺
【經濟日報╱記者邱馨儀/台南報導】 2009.05.29 03:39 am
汽車零配件產業第二季受惠大陸汽車下鄉效應、大陸營收大增,在汽車進城政策實施後,下半年可望帶動2,000cc以上高階車種的需求,促使營收再添成長動能。
東陽(1319)集團今年大陸營收全面成長,在大陸汽車下鄉政策帶動,上半年的營收成長,多個轉投資事業也開始獲利,今年大陸轉投資事業不會再侵蝕東陽AM(售後維修市場)產品的獲利,可望發揮正面效果,多年的投資將開始獲利、收成。
堤維西(1522)以AM市場汽車車燈為主,轉投資大陸的車燈廠在汽車下鄉政策助陣下,3月營收開始大幅成長。常州廠連續在3、4、5月的訂單擴增三成。預計汽車進城策略,可望帶動2,000cc以上的汽車銷售,車廠在汽車銷售升溫、庫存消化後,可望進一步下單,預期堤維西大陸營收會再擴增10%,這項效益將在下半年發酵。
汽車零配件廠深耕大陸市場作法各有不同。除東陽與堤維西外,大億科(8107)轉投資的皇田(9951),運用大億在大陸通路基礎,擴展皇田在大陸市場的規模。
堤維西看好大陸市場潛力,除現有車燈產之外,還投入HID高效能照明,並成功打入大陸照明市場,下半年可望有營收入帳。而未來幾年間,照明產品創造的營收,預期將會超越汽車車燈的營業額,成為主力產品。
堤維西董事長吳俊佶表示,堤維西發展HID高效路燈,價格約是LED燈具三分之一以上,耗電數相當,是傳統燈具的三分之一,但顯色性更好。
堤維西已與中國上海電力公司合作,將切入當地路燈市場。此外,堤維西進行的3C認證,希望在6月底前完成,就有機會取得上海世博會外圍的照明商機。
堤維西看好大陸節能減排政策要更換路燈的商機,強調LED燈並非路燈的唯一選項,HID也一樣具有節能減排的效能,而且造價更低,耐用時數達到1.2萬小時,已在大陸數省積極推動。
堤維西在昆山的照明廠月產能為單班5萬件,若接單進度加快,將會以兩班制生產,未來並有擴建廠房計畫。
【2009/05/29 經濟日報】@ http://udn.com/
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