受惠於年度旗艦機HTC One M9密集鋪貨效應，拉升宏達電（HTC）今年第1季營收達415.24億元，首季稅後淨利3.6億，接近財測高標。每股盈餘（EPS）小賺0.43元，成長曲線大幅優於外資法人預期。
今年來，宏達電單月營收，皆以逾2成年成長幅度穩增，累計首季營收雖僅較財測低標415億元微增，但EPS以近高標達陣。
包括歐系及美系外資都看好，宏達電今年首季將受惠於高階旗艦機的拉貨、中階Desire系列機款的持續補貨，使其出貨量延續去年第4季之動能，並帶動首季營收成長達20％以上。
不過，法人指出，雖然宏達電董事長王雪紅，對於HTC將成為高階智慧型手機市場的「惟二」品牌之一，但今年在高階市場持續高度競爭下，HTC能否在中國大陸的中、低階市場的價格賽中，取得相當市占成長，仍是影響其全年獲利的關鍵因素。
尤其，宏達電財務長暨全球業務總經理張嘉臨已宣告，在HTC積極布局中階市場之際，「不會走機海戰術」，但今年將會著墨於過去少有的4000～5000元價格帶產品。法人對於中、低階市場今年將持續進行激烈價格戰下，HTC將如何控制營運成本、提升獲利，目前仍多維持觀望態度。
另在非智慧型手機產品上，宏達電今年除將推出已發表的虛擬實境穿戴式裝置HTC Vive，及搭載GPS的高效能智慧型運動手環HTC Grip外，傳出宏達電在跨足智慧車聯網的裝置平台「HTC Cello」，也已進入測試階段。
高科技研調機構拓墣產業研究所預估，2020年的全球聯網車，比例將高達75％，且自動駕駛車也將正式進入量產，車聯網的成長收益亦將上看29.4億美金。
據外媒指出，HTC Cello將可提供包括車道偏離警示系統、定速巡航、胎壓偵測及夜視功能等智慧多功能汽車裝置。法人認為，若宏達電能將該系統進一步結合自動駕駛車之生理感測應用，及早切入車聯網市場，將可望為其帶來更多利基。