兩成加油站油氣外洩
〔記者劉力仁／台北報導〕環保署去年進行加油站油氣回收調查，抽檢一百五十二家加油站，三十一家檢測出油氣外洩，比率為二十．四％，其中一成無法現場排除故障，任憑油氣外洩，到加油站加油，要付出健康代價。
在氣油比（即加油槍抽氣量與加油量比率）檢測方面，抽檢三千零四十四支油槍，四百八十四支不合格，不合格率十五．九％，現場故障排除後，仍有二百八十三支不合格，比率約九．三％。
環保署空保處長楊慶熙表示，環保署推廣油氣回收多年，目前加油站都已加裝油氣回收設備，會發生油氣洩漏，多因設備操作不當、維修不足所致。環保署規定加油站每半年檢測油槍抽氣功能，每二年檢查油槽及油槍是否洩漏，改善這類情況。
除了設備故障之外，加油工習慣性「強制加油」，也是一大問題。
「先生，你加的油四十五．八公升，湊滿四十六公升，每公升可退二元喔！」此時加油工拉高油槍，「喀啦、喀啦」硬把油加進去，這個「強制加油」的動作使得油氣洩漏，人體暴露在風險環境中。
加油工強制加滿可告發
楊慶熙表示，環保署大力宣導「加油不加滿」，聽到油槍跳起來，就不要再加了，這個時候油箱約八分滿。如果加油工不聽勸阻，可向環保單位告發。
加油工阿翔表示，油槍由兩根管子組成，一個管子加油，另一個管子利用真空原理抽氣，送到儲氣槽儲存，油槍前端有一個感應器，當油箱內汽油接觸感應器後，扣環會主動跳起來停止供油，如果繼續硬加，汽油會跑回油氣回收管內，沒有加到油箱中，變成花冤枉錢。
楊慶熙表示，台中縣市已經公告「強制加油」為空氣污染行為，屬於行為罰，依照空氣污染防制法第三十一條規定，可處加油工五千元至十萬罰鍰，也有實際開罰案例，其他未公告縣市，如果加油工屢勸不聽，可向環保單位舉發。由於這類加油站的油槍大多已經耗損，環保單位測試油槍的「油氣比」，不符合標準即開罰。
桃園推動標章認證
桃園縣政府前年十月開始推動「油氣回收標章」認證制度，取得認證的加油站油氣完全回收，加油工也不強制加油，整體環境也相當乾淨。
楊慶熙表示，油氣回收為地方環保局職權，推動認證標章是一個很好的方式。