在未談論選股前看官們 要先建立『基本』的觀念
台股在論多/空趨勢和操作上 就均線看
通常以日之20均線(月線) 判為中多/中空趨勢格局 日之60均線(季線) 判為長多/長空趨勢格局
也差不多為 『市場』操作公認的定論 (若 資金雄厚/超長線的操作者 對多/空的立論 就不探討)
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日k型態 就『氣勢』論點上 通常以 「單K」看強弱，「雙K」看方向，「三K」看型態，「四K」看續航，「五K」看波段
以此論點就發展 諸如『一星二揚』『 紅三兵 』... 等等 多/空各十餘種型態 來判斷 其強/弱勢(坊間很多教材書籍都有闡明)
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然『均線和日k線』兩者間通常大家都知道『均線 』是由 『日k線』組合而成 然兩者又有何『關聯和互補』性
教材書籍 或看官們甚少去探討和深究以致 操作上 產生些盲點或失誤
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舉個例
以 2330 台積電上週(9/4-10日)走勢 為例 【日之20均線仍在上揚均線上 日k 卻出現『 5小連黑』走勢】
』
在此情況下你會如何『研判或解讀』該股未來走勢 (因個人 含慢不會貼圖 徵求 熱心看官 貼個該股之時段 走勢圖 先謝謝)
如果 看官們有搭(融)入 日k論點 就能自己 『研判或解讀』該股 將氣勢『走弱或走軟』 9/11日 如預期的『走弱 』
這例『悟性』 高 的看官們 就應 差不多知道兩者間的『關聯和互補』性
簡單說日 k 猶如 『路標 』/ 均線 猶如 『路徑』 當『路標』開始改變『方向』時相對 後續『路徑』也將隨之『改變』
也猶如你開車 要到某陌生地方 去遊玩 你隨著 『路標』 改變 『方向』 沿著 『路徑』到達目的地
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如果 看官們認同 這瞎掰的 立論論點在挑選 個股模式上
習於 『作多』者就先挑 【股價 站上日之20均線 且均線上揚股】+ 『出現 長紅k棒 或連3紅棒時』 就是『介入』時機
習於 『券空』者就先挑 【股價 跌破日之20均線 且均線下彎股】+『出現 長黑k棒 或連3黑棒時』 就是『介入』時機
如你在看我前文【買股 用macd賣股 用 kd】文之意
選股 『明牌 』就可自己找談笑用兵何須 每日 看投顧節目/老師報那支 明牌或蓋牌股
說個笑 好運的話他報的牌 搞不好你已經 坐在轎上 等牠抬ㄋ
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至於『停損 或停利』問題不要問我不做建議 問你自己或看你福氣ㄌ
為何以前在 號子 有時股友來問這類問題『 雞婆』給建議 如 『停利』 結果後續是 『大漲』請問要怪誰ㄋ
另 在期股市縱橫這些年 也上了 花甲年以上是越來越『宿命論』看福氣 這字眼 有常交流或看我文者常見之
俗話說 的 『用多少 賺多少天公伯 早就註定好強求不得縱使 得了 也是有洞 流出去ㄌ』
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個人之見 見笑與參考ㄌ