台灣交通網絡密集便利，隨著各縣市區域發展，房市節節高升，重大交通建設更牽引區域發展潛力的提升，區域交通網路的改善與提升已經成為該區房價的價格及票房保證。2014~2015年北、中、南都有指標性交通建設落成，包括台北松山捷運線、台中BRT藍線及年底試行的高雄水岸輕軌線等重要交通建設，這類交通建設雖然不如台北捷運會讓房價垂直狂飆，但交通便捷性規畫，拉近距離，也將帶動外圍房市起漲，讓區域房市增添利多題材。
有巢氏房屋發言人劉炳耀副總經理指出，自2012總統選後，房地產已連續10季奪冠。民眾購置房地產的意願仍最高，顯示房地產保值需求不減，民眾仍然最看好同時兼具自用、保值及穩定增值的房地產作為最佳投資工具。而挑選政府的重大建設是影響區域經濟發展及帶動區域房價上漲的重要切入點，搶對時機、挑對區域也是掌握投資房市的關鍵之一。
年底即將通車的松山線位處北市軸心，貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山、西門商圈，松江商圈也是許多辦公大樓集中處。八個站點中，更有五站具備雙捷運優勢，近兩年其中以北門站，漲幅9.5%最高、松江南京站價格最高。
近期BRT快捷巴士的興建，也帶動台中外圍房市補漲效應。藍線目前規劃自太平區起，經臺中車站，臺灣大道，梧棲，清水，至大甲、大安地區，支線將經龍井區、大肚區、烏日區、南屯區，路線採分期分段施工，102年施作優先路段，即臺中火車站至靜宜大學路段。劉炳耀副總經理表示，BRT快捷巴士的啟動，串聯各行政區，除將觀光效益做更大的延伸，也帶起外圍房市起漲。
隨著縣市合併，高雄政經中心逐漸南移，號稱是全台第一條水岸輕軌，沿線串連起亞洲新灣區的重大建設，包括像高雄展覽館、海洋文化及流行音樂中心、高雄市立圖書總館以及港埠旅運中心。並串聯熱門商圈從夢時代、亞洲新灣區、漢神商圈，轉進鹽埕區後也將行經駁二藝術特區及西子灣，將高雄觀光地圖連線，同步提升區域整體價值。