2013/03/19 11:54 【時報記者沈培華台北報導】
台股今日量縮止跌，守住季線重要關卡，汽車股今早表現相對穩健，裕隆 (2201) 集團股走揚。目前台積電 (2330) 在季線以下壓抑指數，但台股守住季線，應密切觀察三日內季線是否有守。
受歐洲賽普勒斯紓困案影響，台股昨(18)日出現較大幅度的回檔，但在賽普勒斯存款戶以至整個歐洲的強烈反彈之下，賽普勒斯將修正存款稅機制，初步議定為分3級徵收，10萬歐元存款以下徵3%，10萬至50萬徵10%，50萬以上徵15%，希望能緩和當地民怨。美國方面，因三月密西根大學消費者信心指數初值自前月的77.6跌至71.8、創一年多來新低，使得道瓊工業指數在連10紅後出現連2日下跌。
永豐期貨證期分析師蘇建銘表示，台股加權指數今天以50億空方量開出，以汽車類股表現最為強勁，不論是裕隆、中華車 (2204) 、和泰車 (2207) 、裕日車 (2227) 走勢皆在盤上；觀察產業面部分，2013年1～2月台灣新車累計掛牌量為6.17萬輛，約略與2012年同期持平。自從日圓出現貶值趨勢後，各日系車商紛紛取消今年的漲價計畫，使得消費者仍會等待車商降價促銷，可能使得買氣縮手，但因日圓貶值有利於改善車廠的獲利率，對國內車廠為中長期利多；此外，因大陸新車銷售表現頗佳，亦有利於裕隆集團在大陸所投資的東風納智捷、東風日產等的業績。
裕隆昨日回測年線支撐，今天出現反彈，加上近期以來該個股融資已降到相對低檔水位，只要年線有守，是值得投資人留意的標的；另外，和泰車、裕日車在均線表現上呈現多頭排列，加上法人亦持續著墨，後勢仍有機會表現。
蘇建銘表示，今日在金融、電子指數出現反彈、非金電為較弱勢的反彈格局之下，行情較容易出現震盪整理的走勢，但由於多方指標台積電已跌破季線的情況下，指數空間短線上會比較有限，後續需觀察加權指數季線能否有效守住；所幸目前季線仍是上揚動作，所以若能守住季線三天以上的話，加權指數就有機會可以止穩。在操作上仍是選股不選市，選擇具有題材、業績、線型的個股來操作，並加以善設停損即可。