1718中纖
【時報記者何美如台北報導】中纖 (1718) 跨入生質能源領域，今(7)日宣佈攜手日本豐田通商，雙方將以1.126億美元入股台灣綠醇，雙方持股各半，台灣綠醇生產生質PET的原料-生質乙醇(生質酒精)及生質環氧乙烷(Bio-EO)、生質乙二醇(Bio-MEG)後，由豐田通商負責製造銷售，製成生質PET，初期將供應高級車種使用，新廠預計2012年底投產，帶來40億元的營收貢獻。
台灣綠醇將透過Chemtex工程公司引進美國Petron的專利技術，中纖表示，將在高雄新建生質乙烯廠，將從巴西引進、由甘蔗提煉的生質乙醇轉換為生質乙烯，再透過中纖現有的設備和技術，生產生質環氧乙烷及生質乙二醇，其中生質環氧乙烷可賣給磐亞 (4707) 生產各種介面活性劑，生質乙二醇則生產PET、聚酯粒及聚酯絲和抗凍劑的原料。
中纖指出，生質乙烯新廠預計2012年底建廠完成，規劃產能為10萬噸(初期產能為7萬多頓)，可生產萬噸的3.5環氧乙烷及7萬噸的生質乙二醇，預計2012年底投產，2013年開始量產，若全能量產，可為台灣綠醇帶來40億元的營收，且可確保獲利。
生質乙二醇是生質PET的原料，豐田通商表示，生質PET會用在汽車車頂的天花板及車底等相關汽車零件，新產品初期將導入在LEXUS等高階車款，未來將推廣至一般車種。豐田通商指出，雖然生質乙烯的價格比一般石油提煉的貴，但環保與節能是未來的趨勢，附加價值也較高，豐田近幾年來致力於環保產品的推出，對新素材的採用也相當大膽，對該企業集團的形象和宣傳也有正面的效果。
對於雙方的合資效益，豐田通商說，目前市場上經石化所衍生出的PET生產量約4500萬噸，加上新興市場的需求，年增率可望提高到8%，到了2015年可望達到6000萬噸，預計生質PET的市佔可達5%，每年有225萬噸到300萬噸的需求，但全球生質PET現在的供給量為20萬噸，豐田通商希望能藉由與中纖的合作，能達到年產20萬噸的目標，並於未來的幾年內拉高到100噸，搶佔綠色PET的商機。