等待也是一種策略
台股3日出現開平上下震盪的盤。類股表現跌多漲少，其中以玻璃，汽車，觀光，運輸類股表現相對較強。盤中漲幅在1%以上。整體大盤出現上攻無量的盤，明日仍有拉高留下上影線拉回機會。
就技術線型來觀測，A指標數據由昨日的0.05，今日看到( 0.05)，代表中線漲勢有休息機會。而週線上去年9220拉回2611點，主因是週線A指標看到二次0.06，而目前的位置，週線A指標又看到0.06，表示中期在高點，呈現高檔震盪的盤。認為中期週A指標要兩次0.06才會大幅拉回，而目前是第一次，所以近日拉回還是要站買方。大盤何時拉回拉，主要要看轉折日主力成本線。在多方氣勢不是很強時，大盤只要日線主力成本線正乖離縮小就會拉回，但是像現在多方氣勢很強則要等日主力成本線正式翻黑才會出現殺盤。所以今日日線主力成本雖然正乖離縮小還是多方，還是不要出手空單。我們等拉回找補漲股做多。
而出手點認為應是K線一根長黑，或是兩根中黑，在日主力成本的現象是負乖離瞬間擴大。所以請會員耐心以對，等待也是一種策略，只要本在永遠有機會，千萬不要去追高。機會點來的時候，彥蓉會盡量幫大家拼。
操作策略上，大盤中線面臨壓力，短線上兩個轉折(日K線，日主力成本線)有機會陸續出現轉折向下，提防明日出現留下長上影線的盤(即開盤後有機會拉高再殺低)，所以操作上仍應保守。短線不追高，但因A指標數據創新高，所以不積極作空，等拉回機會找強勢股做多，下一次對稱壓力，才全力做空。
台指02日主力成本線正乖離縮小，多方氣勢轉弱
A指標數據0.05過前面高點0.02顯示兩天內有拉回機會，但還不是空點，認為日主力成本翻黑會拉回。極短線上，估明日如開高7700-7720有壓(賣點以轉折為準)，不追高。盤中如有轉折會出手當沖單。