鉅亨網陳律安綜合外電
當歐洲處在衰退邊緣時，亞洲國家對其出口也遭逢重大打擊，正面臨急劇下行態勢。
匯豐亞洲經濟研究共同主管Frederic Neumann表示：「歐洲若不是已經衰退，就是邁向衰退的途中。就算在未來幾週有什麼奇蹟性的解決方案，但傷害業已造成。」
《今日美國》報導，第三季時，歐洲的經濟成長停滯，僅微幅成長了0.2%，這當中還不包括債務沉重的義大利及希臘。因為歐洲是亞洲主要出口區域，對亞洲出口商而言，歐洲經濟惡化可是至關重要的大事。
其中受害程度最嚴重的，將是亞洲小國。瑞信數據顯示，對歐洲的出口，占香港去年GDP的16%、新加坡為近13%、馬來西亞為8%。歐洲也是中國最大的出口區域，占其去年GDP的4.7%。
亞洲本來就深受出口放緩困擾。10月時，中國出口受到歐洲債務危機影響，增速落至8個月來最慢。新加坡的10月出口，讀數更來到30個月來最糟。
而IATA數據顯示，亞太區航空公司9月的貨運量，較年前下跌6.6%。航空貨運向來是全球貿易榮枯的指標，畢竟全球35%的貨物額交由空運。身為全球製造業樞紐的亞洲，其貨運量自是全球最大。
穆迪經濟學家Alaistait Chan指出，歐債危機盤旋不走，歐洲銀行也會放緩在亞洲的放貸，這可能影響亞洲出口商運送貨物的能力。
在新加坡，歐洲銀行已經開始縮銀根，但是當地銀行補上這樣的角色空缺。匯豐指出，歐銀在亞洲的放貸額，達到1.5兆美元，為美國銀行的3倍有餘。歐銀大舉撤資，使得亞洲面臨輕微的衰退，且消費能力及信心也將隨之滑落。
有鑑於此，亞洲出口商已經做好最壞的打算。香港產業協會總幹事Dennis Yau指出，會員的訂單已下滑10-20%，有可能影響到明年的訂單，今年的假期季節的表現也不會太樂觀。